CROSS HYBRID
SL Allroad 500
Das brandneue Cross Hybrid SL repräsentiert das Spitzenmodell der vielseitigen Cross Hybrid Reihe und erfüllt unser Streben nach der ultimativen Mischung aus Komfort, Sicherheit und Leistung par excellence. Die ausgewählten Komponenten, wie die Rock Shox Paragon Gold Federgabel, der Shimano 11-Fach XT Antrieb und die hochwertig-funktionelle Allroad Zusatzausstattung, belegen den hohen Anspruch dieses edlen Bikes.
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | Aluminium Superlite, Comfort, Gravity Casting Bracket, Double Butted, Disc Only |
|---|---|
| GRÖSSE | Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54 |
| GABEL | Rock Shox Paragon Gold, 63mm |
| BREMSANLAGE | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| SCHALTWERK | Shimano XT RD-M8000-SGS, ShadowPlus, 11-Speed |
| SCHALTHEBEL | Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach |
| KURBELGARNITUR | FSA CK-745, 16T |
| KASSETTE | Shimano XT CS-M8000, 11-46T |
| KETTE | KMC X11 |
| VORDERRAD NABE | Shimano XT HB-M8000, QR, Centerlock |
| HINTERRAD NABE | Shimano XT FH-M8000, QR, Centerlock |
| FELGEN | CUBE EX21, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| REIFEN | Schwalbe Smart Sam, Active, 44x622 |
| LENKER | CUBE Rise Trail Bar, 700mm |
| GRIFFE | CUBE Natural Fit Tour |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| SATTELKLEMME | CUBE Varioclose, 31.8mm |
| SATTEL | Selle Italia SC1 |
| STEUERSATZ | FSA Orbit 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| PEDALE | Trekking Gummiert |
| SCHEINWERFER | Busch&Müller Lumotec IQ Avy |
| RÜCKLICHT | Busch&Müller Secula |
| STÄNDER | CUBEstand Pro, Adjustable |
| SCHUTZBLECHE | SKS Stingray |
| GLOCKE | Humpert |
| GEWICHT | 20.8 kg |
| FARBE | black´n´flashred |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| AKKU | Bosch PowerPack 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| LADEGERÄT | Bosch 4A |
| ARTIKELNUMMER | 830051 |
GEOMETRIE
Rahmen: Es gibt eine ganze Reihe von guten Gründen, warum wir all unsere gesammelten Erfahrungen aus dem Mountainbike-Rahmenbau und der Konstruktion von Touren-Pedelecs in diese Neuentwicklung gesteckt haben. Der wichtigste aber ist, dass wir dadurch ein leichtes, steifes und stabiles Chassis bauen konnten, welches das gesamte Antriebssystem noch effizienter und mit einem deutlich erhöhten Integrationsgrad aufnimmt. Als wichtigste Technologie ist allen voran Gravity Casting zu nennen, die es uns ermöglicht, ein hoch komplexes Rahmensegment zu fertigen, welches Motor- und Batterieaufnahme zugleich ist. Durch weitere Features wie unserer viel gelobten Efficient Comfort Geometry, dem hydrogeformten Unterrohr, den doppelt konifizierten Aluminium Superlite Rohrsätzen und dem konischen Steuerrohr ist das Cross Hybrid SL jeder Herausforderung gewachsen.
