TRAVEL HYBRID
Pro 500
Das CUBE Travel Hybrid Pro setzt einen Meilenstein in der urbanen Mobilität - elegant, effizient und ergonomisch. Das neuartige Rahmenkonzept mit integriertem, modularen Gepäckträger (IC) bietet Flexibilität und Stabilität in seiner schönsten Form und fördert die Fahrsicherheit durch die enorme Rahmensteifigkeit. Es gibt keine bessere Begleitung für die Stadt.
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | Aluminium Superlite, Trekking Hybrid Premium Comfort, IC, Double Butted |
|---|---|
| GRÖSSE | Trapeze: 46, 50, 54; Easy Entry: 46, 50, 54, 58 |
| GABEL | SR Suntour NCX D LO Air, 75mm |
| NABENRITZEL | Shimano Nexus, 22T |
| BREMSANLAGE | Magura HS11, Hydr. Caliper Brake |
| SCHALTHEBEL | Shimano Nexus SL-8S31, Revoshift |
| KURBELGARNITUR | FSA Metropolis Urban AL-8, 18T |
| NABENRITZEL | Shimano Nexus, 22T |
| KETTE | KMC Z610, EcoProTeQ |
| VORDERRAD NABE | Shimano Deore HB-T610, QR |
| HINTERRAD NABE | Shimano Nexus SG-C6001-8V, 8-Speed, Nut |
| FELGEN | CUBE ZX24, 36H, Disc |
| REIFEN | Schwalbe Marathon Plus, Flatless, 40-622 |
| LENKER | CUBE Comfort Shape Bar |
| GRIFFE | RFR Comfort |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Suspension Seatpost, 27.2mm |
| SATTELKLEMME | CUBE HYBRID Performance Close, 31.8mm |
| SATTEL | Selle Royal Lookin Classic, Royalgel™ |
| STEUERSATZ | FSA Orbit 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm); EE: FSA No.10, Semi-Integrated |
| PEDALE | CUBE PP Trekking |
| SCHEINWERFER | Busch&Müller Lumotec IQ Avy |
| RÜCKLICHT | Busch&Müller Toplight 321 E Plus |
| STÄNDER | CUBEstand Pro, Adjustable |
| SCHUTZBLECHE | SKS Stingray |
| GLOCKE | Humpert |
| GEPÄCKTRÄGER | CUBE Integrated Carrier, SnapIt Adapter and Rails |
| GEWICHT | 25.2 kg |
| FARBE | grey´n´flashgreen |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance (63Nm) Cruise (250Watt) |
| AKKU | Bosch PowerPack 500 |
| DISPLAY | Bosch Intuvia |
| LADEGERÄT | Bosch 4A |
| ARTIKELNUMMER | 830221 |
GEOMETRIE
Rahmen: Bei der Entwicklung des exklusiven Rahmens mit fest integriertem Gepäckträger lag unser Augenmerk auf Funktion, Stabilität, Fahrsicherheit und Design - keine leichte Aufgabe, wenn man auch noch die Kräfte des Bosch Motors und den Einfluss der Akkuposition auf das Fahrverhalten berücksichtigt. Die zahlreichen Testsiege der Fachpresse bestätigen, dass wir unsere Hausaufgaben gemacht haben: Bei den Tiefeinsteigern mit dem Akku auf dem Gepäckträger nehmen die doppelten Kettenstreben, das Doppelkammer-Sitzrohr, der integrierte Gepäckträger und viele weitere technische Innovationen alle negativen Systemeinflüsse verwindungsfrei auf und bieten zusammen mit unserer Efficient Comfort Geometrie ein extrem stabiles und sicheres Fahrgefühl, das seither die Fachpresse begeistert.Da bei den klassischen Trapezrahmen der Durchstieg eine untergeordnete Rolle spielt, haben wir für 2017 eine hochkomplexe Trägerkonstruktion entwickelt, die den Motor und die Batterie im Rahmen semi-integriert. Dadurch erreichen wir einen tieferen Schwerpunkt und ein sportlicheres Design.
