TOURING
Pro
Das Herzstück des Touring Pro besteht aus zwei Komponenten: zum einen ist dies der hochwertige Aluminiumrahmen und zum anderen sein hervorragendes hydraulisches Scheibenbremssystem. Warum wir uns für Scheibenbremsen entschieden haben? Ganz einfach, weil sie diesen vielseitigen Tourer bei jedem Wetter sicher und zuverlässig abbremsen. Das ist für Alltagsradler wie für Tourenfahrer ein wichtiger Aspekt. Und dank der komfortablen, ergonomischen Sitzposition wird Ihre Freude am Radfahren auch auf sehr langen Strecken nicht getrübt.
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | Aluminium Superlite Trekking Comfort Double Butted |
|---|---|
| GRÖSSE | 46, 50, 54, 58, 62, Easy Entry: 46, 50, 54, Trapeze: 46, 50, 54 |
| GABEL | SR Suntour NEX, 63mm |
| BREMSANLAGE | Tektro HD-M285, Hydr. Disc Brake (160/160) |
| SCHALTWERK | Shimano RD-M310, 8-Speed |
| UMWERFER | Shimano FD-M310, Top-Swing, 31.8mm; EE: Shimano FD-M313, Down-Swing, 34.9mm |
| SCHALTHEBEL | Shimano SL-M310, Rapidfire-Plus |
| KURBELGARNITUR | Shimano FC-T801, 48x36x26T, BB-UN100, 175mm |
| KASSETTE | Shimano CS-HG200, 12-32T |
| KETTE | KMC Z51 |
| VORDERRAD NABE | Shimano DH-3D32, Hub Dynamo, QR |
| HINTERRAD NABE | KT K68R, QR |
| FELGEN | CUBE ZX20 |
| REIFEN | Schwalbe Spicer, Active, 40x622 |
| LENKER | CUBE Rise Trail Bar, 680mm; EE: CUBE Comfort Shape Bar |
| GRIFFE | CUBE Natural Fit Comfort |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Performance Post, 27.2mm; EE: CUBE Performance Post, 30.9mm |
| SATTELKLEMME | CUBE Screwlock, 31.8mm; EE: CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SATTEL | Selle Royal Freccia |
| STEUERSATZ | FSA No.10, Semi-Integrated |
| PEDALE | Trekking Gummiert |
| SCHEINWERFER | Busch&Müller Lyt 1781 |
| RÜCKLICHT | Busch&Müller Toplight Flat Plus |
| STÄNDER | CUBEstand Cmpt |
| SCHUTZBLECHE | SKS Black Shiny |
| GLOCKE | Humpert |
| GEPÄCKTRÄGER | Standwell Bag Carrier |
| GEWICHT | 16.25 kg |
| FARBE | havanna brown´n´orange |
| ARTIKELNUMMER | 840101 |
GEOMETRIE
Rahmen: Es gibt drei Rahmenformen: Easy Entry, Trapez und den klassischen Herrenrahmen. Alle sind aus leichten, zweifach konifizierten Aluminiumrohren gefertigt. Durch unsere selbst entwickelte Efficient Comfort Geometrie entsteht eine bequeme Sitzposition mit effizienter Kraftübertragung; optimal für lange Fahrten. Alle Züge verlaufen im Rohrinnern. Das sieht nicht nur gut aus, sondern verlängert auch ihre Lebensdauer und bildet die Grundlage für langfristig sanfte Schaltvorgänge.
