HYDE
Pro
Lass dich vom Understatement dieses Bikes nicht täuschen: Das Hyde Pro ist eine urbane Lifestyle-Rakete! Konzipiert für Fahrer, denen ein minimalistischer Look genauso wichtig ist wie vielseitige Funktion. Dieses Bike nimmt es mit jedem Terrain auf - ob Kopfsteinpflaster oder spiegelglatter Radweg. Angetrieben wird der schnittige Stadtflitzer von einer 8-Gang-Nabenschaltung samt Zahnriemen. Genug Variation für den Einsatz in der Stadt also, bei gleichzeitiger Dauerhaltbarkeit. Kraftvolle und leicht dosierbare Brems-Power bei jedem Wetter garantieren die hydraulischen Scheibenbremsen. Die schlanke und steife Gabel trägt ihren Teil zum überraschend geringen Gesamtgewicht des Hyde Pro bei. Zudem verleiht sie dem Bike ein agiles, verspieltes Fahrgefühl, das du lieben wirst!
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | Aluminium Superlite Urban 29 Double Butted |
|---|---|
| GRÖSSE | Men: 46, 50, 54, 58, 62, Trapeze: 46, 50, 54 |
| GABEL | Aluminium Rigid Fork 29" Tapered |
| BREMSANLAGE | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (160/160) |
| SCHALTHEBEL | Shimano Alfine SL-S503 |
| KURBELGARNITUR | Gates S150 CDN, 46T, 170mm, BB Thun Zumba |
| KASSETTE | Gates Rear Sprocket CDN, 22T |
| KETTE | Gates CDN, 120T |
| VORDERRAD NABE | Shimano HB-M3050 |
| HINTERRAD NABE | Shimano Nexus SG-C6001-8D, 8-Speed |
| FELGEN | CUBE UX24, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| REIFEN | Schwalbe Big Apple, Active, 29x2.15 |
| LENKER | CUBE Flat Race Bar, 660mm |
| GRIFFE | Natural Fit Comfort |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| SATTELKLEMME | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SATTEL | Selle Royal Prestige |
| STEUERSATZ | FSA Orbit 1.5B ZS-1, Semi-Integrated, Top 1 1/8" Bottom 1 1/2" |
| PEDALE | CUBE PP MTB |
| GLOCKE | Knog Oi |
| GEWICHT | 13,4 kg |
| FARBE | black´n´blue |
| ARTIKELNUMMER | 247200 |
GEOMETRIE
Der leichte und steife Aluminiumrahmen des Hyde Pro basiert auf unseren bestens bewährten 29er Hardtail-Modellen. Die doppelt konifizierten Rohrsätze stehen für Haltbarkeit, Komfort und Vielseitigkeit. Elegante Aufnahmen für Schutzbleche und Gepäckträger machen die Umrüstung auf noch mehr Alltagstauglichkeit zum Kinderspiel, ohne die formschöne Optik des Bikes zu stören. Selbst die Schaltzüge haben wir in das Unterrohr verlegt - das passt ebenfalls zur Optik und verringert gleichzeitig den Verschleiß.
