ACID 200
ALLROAD
Beim Acid 200 Allroad trifft die Coolness eines echten, wenn auch kleineren Mountainbikes auf die Vielseitigkeit und Alltagstauglichkeit unserer Trekking-Modelle für die City. Das Ergebnis ist ein Bike, das Nachwuchsfahrern neue Horizonte eröffnet. Dank dynamobetriebenen Lichtern heißt es „Sehen und gesehen werden" und wenn man Schutzbleche ansteckt, bleiben bei schlechtem Wetter auch Hose und T-Shirt länger sauber. Die Bremshebel der leistungsstarken V-Bremsen sind exakt auf die Anatomie kleiner Kinderhände abgestimmt – für volle Kontrolle über das Bike und seine Geschwindigkeit. Außerdem geht das Schalten dank der Shimano 7-Gang Schaltung für Kids ganz einfach und mühelos. Bleibt die Frage: Wohin geht das nächste Abenteuer?
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | Aluminium Lite 6061 |
|---|---|
| GRÖSSE | 20" |
| STARRGABEL | Rigid Hi-Ten fork |
| BREMSANLAGE | Alloy V-Brake with Powermodulator |
| SCHALTWERK | Shimano RD-TY300, 7-Speed |
| SCHALTHEBEL | Shimano SL-RS45, Revoshift |
| KURBELGARNITUR | Samox, 36T, 127mm with Chainguard, Aluminium |
| KASSETTE | Sunrace MFM300.7, 13-34T |
| KETTE | KMC HV500 |
| VORDERRAD NABE | Shimano DH-T4000-1N, Hub Dynamo, QR |
| HINTERRAD NABE | CUBE Aluminium |
| FELGEN | Aluminium |
| REIFEN | CUBE IMPAC Smartpac, 2.1 |
| VORBAU | CUBE Aluminium Lite |
| LENKER | CUBE Aluminium Lite, 560mm |
| GRIFFE | Velo |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Aluminium Lite |
| SATTEL | CUBE Kid |
| STEUERSATZ | CUBE A-Headset |
| PEDALE | CUBE Kid |
| SCHEINWERFER | Büchel Country LED |
| RÜCKLICHT | Trelock Standlight |
| STÄNDER | Center Kickstand, Adjustable |
| SCHUTZBLECHE | Sunnywheel SW-650 Snap-On |
| GLOCKE | Nuvo |
| GEWICHT | 10,7 kg |
| FARBE | black´n´mint |
| ARTIKELNUMMER | 622200 |
GEOMETRIE
Der hitzebehandelte 6061er-Aluminiumrahmen des Acid 200 ist genauso hochwertig und langlebig wie der unserer Mountainbikes für Erwachsene – und dank dem speziell geformten, gebogenen Unterrohr, das exakt auf die Statur junger Fahrer zugeschnitten wurde, überaus leicht und stabil. Auch die V-Bremsen am Vorder- und Hinterrad funktionieren so wie die am Bike von Mama oder Papa. Und weil sich der eine oder andere Sturz auf dem Weg zum Bike-Profi kaum vermeiden lässt, kann das Schaltauge einfach ausgewechselt werden – und du musst nicht gleich den ganzen Rahmen tauschen.
