AGREE C:62
PRO
Das Kernstück eines guten Bikes sei ein guter Rahmen, heißt es. Und wir finden: Das stimmt!. Beim Agree C:62 Pro verschafft dir eine ausgeklügelte C:62® Carbonkonstruktion einen deutlichen Performance-Vorteil auf der Straße. Dazu kommt der breit gefächerte, elektronische Rival AXS 2x12-Gang Antrieb von Sram, der mit maximaler Präzision von Gang zu Gang wechselt. Dazu passende hydraulische Rival Scheibenbremsen verzögern das Bike zuverlässig. Dazu haben wir leichte, explosiv beschleunigende Newmen Evolution SL R.32 Laufräder montiert. Das Ergebnis: ein ausdauernder Vollblut-Racer für Höchstgeschwindigkeiten.
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm |
|---|---|
| GRÖSSE | 50, 53, 56, 58, 60, 62 |
| STARRGABEL | CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| BREMSANLAGE | Sram Rival HRD, Hydr. Disc Brake (160/160) |
| SCHALTWERK | Sram Rival eTap AXS™, 12-Speed |
| UMWERFER | Sram Rival eTap AXS™ |
| SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEIT | Sram Rival eTap AXS™ |
| KURBELGARNITUR | Sram Rival DUB, 48x35T |
| KASSETTE | Sram XG-1250, 10-36T |
| KETTE | Sram Rival D1 |
| LAUFRADSATZ | Newmen Evolution SL R.32 |
| REIFEN | Conti Grand Sport Race SL, 28-622 |
| VORBAU | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing |
| LENKER | Newmen Evolution Wing Bar |
| LENKERBAND | ACID Bartape RD |
| SATTELSTÜTZE | Agree C:62® Aero, Comfort Flex |
| SATTEL | Natural Fit Nuance |
| STEUERSATZ | ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
| GEWICHT | 8,9 kg |
| FARBE | white´n´orange |
| ARTIKELNUMMER | 678100 |
GEOMETRIE
Ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist es nicht mehr am Fahrer, ob noch ein paar Millisekunden schneller drin sind, sondern am Bike. Deshalb haben wir uns bei der Entwicklung des Agree C:62 von unseren High-End-Rennrad- und Zeitfahr-Rahmen inspirieren lassen. Das Ergebnis ist ebenso aerodynamisch wie ästhetisch ansprechend – ein Allround-Chassis aus Carbon, das wir zugunsten von wenig Gesamtgewicht und hohem Fahrkomfort mit schlanken Sitzstreben und durchdacht geformten Rohrsätzen feinabgestimmt haben. Außerdem sind die Schalt- und Bremszüge semi-integriert, was das Handling optimiert und den Wartungsaufwand reduziert. Optional lässt sich eine Rahmenbox montieren, in der Energieriegel oder Werkzeug Platz finden, falls die Tour doch mal länger dauert als geplant.
