LITENING AERO C:68X FRAMESET
TEAM WANTY REPLIKA
Straßenrennen stellen höchste Anforderungen an die Fahrer – es geht um Power, Ehrgeiz und eine ausgefeilte Fahrtechnik. Doch ohne das richtige Bike ist alles nichts! Der Erfolg des Team Wanty mit dem Litening AERO C:68X basiert auf einer Kombination aus Können und maximalem Einsatz, sowohl von ihnen als Athleten als auch vom CUBE Designteam, das diesen Rahmen entwickelt hat. CUBE hat ihn mithilfe komplexer Windkanaltests und umfassender Live-Testläufe feinabgestimmt – das Ergebnis: 40W weniger, was den Fahrern im Rennen einen deutlich spürbaren Vorteil verschafft. Aber es muss ja nicht gleich das Team Wanty sein – mit diesem Set-up ist man auch außerhalb des Rennzirkus' pfeilschnell unterwegs!
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| GRÖSSE | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| STARRGABEL | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| LENKER-/ VORBAUEINHEIT | ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface |
| LENKERBAND | ACID Bartape RD |
| SATTELSTÜTZE | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| STEUERSATZ | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| GEWICHT | 2,5 kg |
| FARBE | team wanty replika |
| ARTIKELNUMMER | 679450 |
GEOMETRIE
Es gibt da diese Regeln – und ein Road-Bike muss ihnen für die Zulassung zu UCI-Rennen nun mal entsprechen. Also haben wir uns drangemacht, den Carbonrahmen des Litening C:68X® Pro noch aerodynamischer zu machen, ohne gegen die Regeln zu verstoßen. Wie uns das gelungen ist? Mithilfe unseres hochwertigen C:68X® Verbundmaterials, komplexer CFD-Analysen und Windkanaltests unter realen Bedingungen. Das Ergebnis sind 30 % weniger Luftwiderstand in Form eines komplett UCI-konformen Chassis', das mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ein voll integriertes Set-up ergibt. Zugleich fährt sich dieser Racer superkomfortabel. Er bietet eine Reifenfreiheit für Pneus bis 28 mm Breite und kann mit allen aktuellen Wattmesssystemen verwendet werden. Doch sein Spezialgebiet ist und bleibt: Speed, Speed und noch mal Speed!
