AXIAL WS GTC
SLX
Würden sich Profi-Rennradfahrerinnen ihr Lieblings-Bike selbst zusammenbauen, wäre das vermutlich nah am Axial WS GTC SLX dran. Es bringt den Komfort und die Performance eines Vollcarbonrahmens samt Vollcarbongabel und die extreme Präzision der Di2 105 2x12-Gang Schaltung von Shimano auf einen Nenner. Weitere Highlights sind die wetterunabhängig kräftig zupackenden hydraulischen Scheibenbremsen und die griffigen Continental Grand Sport Reifen auf Fulcrum Racing 77 Laufrädern. Das Ergebnis: Speed, Performance und Komfort auf Profiniveau!
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | GTC Monocoque Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Road Comfort Geometry, AXH, 12x142mm |
|---|---|
| GRÖSSE | 47cm, 50cm, 53cm, 56cm |
| STARRGABEL | CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| BREMSANLAGE | Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| SCHALTWERK | Shimano 105 Di2 RD-R7150-DGS, 12-Speed |
| UMWERFER | Shimano 105 Di2 FD-R7150F |
| SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEIT | Shimano 105 Di2 ST-R7170 |
| KURBELGARNITUR | Shimano FC-RS520, 50x34T |
| KASSETTE | Shimano 105 CS-R7100, 11-34T |
| KETTE | Shimano CN-M7100 |
| LAUFRADSATZ | Fulcrum Racing 77 DB |
| REIFEN | Conti Grand Sport Race SL, 28-622 |
| VORBAU | Newmen Evolution 318.4, 31.8mm |
| LENKER | Newmen Evolution Wing Bar |
| LENKERBAND | ACID Bartape RD |
| SATTELSTÜTZE | Newmen Evolution, 27.2mm |
| SATTEL | Natural Fit Venec Lite WS |
| STEUERSATZ | VP I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| GEWICHT | 8,8 kg |
| FARBE | switchorchid´n´carbon |
| ARTIKELNUMMER | 729500 |
GEOMETRIE
Im Twin Mold Monocoque Verfahren von CUBE hergestellt, präsentiert sich der cleane Axial WS GTC Rahmen als Meisterwerk in puncto Carbontechnologie. Die extrem steifen Oversized-Rohre des Hauptrahmens optimieren nicht nur die Lenkpräzision, sondern auch die Kraftübertragung aufs Hinterrad. Seine schlanken Sitzstreben arbeiten perfekt mit der Carbongabel zusammen – so werden sämtliche Unebenheiten auf der Straße souverän abgefedert. Dazu macht die Road Comfort Geometry ihrem Namen alle Ehre: Sie ermöglicht eine komfortable Sitzposition auf dem Bike, was sich besonders auf langen Distanzen bezahlt macht. Das Ergebnis ist ein leichtes, präzises, bequemes – und pfeilschnelles – Chassis!
