AXIAL WS C:62
SLX
Training erfolgreich beendet? Dann ist es Zeit für ein Bike, das allerhöchsten Ansprüchen genügt. Eins wie das Axial WS C:62 SLX, das hochwertige Carbon-Performance mit schnellen, leichten Komponenten für extrem aerodynamisches Endurance-Radfahren vereint. Zum einen sind da die funkgesteuerte Rival AXS 2x12-Gang Schaltung und die hydraulischen Scheibenbremsen von Sram, mit denen sich Vortrieb und Bremskraft optimal dosieren lassen. Zum anderen die Fulcrum Racing 400 Laufräder mit Continental Pneus, die explosiv beschleunigen und unterwegs minimalen Luftwiderstand erzeugen. Last, but not least: die Carbonsattelstütze von Newmen und eine einfach zugängliche Box für Kleinteile. Damit ist der Platz auf dem Siegertreppchen zum Greifen nah!
AUSSTATTUNG
RAHMEN | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm |
---|---|
GRÖSSE | 47cm, 50cm, 53cm, 56cm |
STARRGABEL | CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
BREMSANLAGE | Sram Rival HRD, Hydr. Disc Brake (160/160) |
SCHALTWERK | Sram Rival eTap AXS™, 12-Speed |
UMWERFER | Sram Rival eTap AXS™ |
SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEIT | Sram Rival eTap AXS™ |
KURBELGARNITUR | Sram Rival DUB, 46x33T |
KASSETTE | Sram XG-1250, 10-36T |
KETTE | Sram Red D1 |
LAUFRADSATZ | Fulcrum Racing 400 DB |
REIFEN | Conti Grand Prix 5000 Kevlar, 28-622 |
VORBAU | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing |
LENKER | Newmen Evolution Wing Bar |
LENKERBAND | ACID Bartape RD |
SATTELSTÜTZE | Axial C:62® Aero, Comfort Flex |
SATTEL | Natural Fit Nuance |
STEUERSATZ | ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
GEWICHT | 8,5 kg |
FARBE | team ws |
ARTIKELNUMMER | 729600 |
GEOMETRIE
Bei der Entwicklung des Axial WS C:62 SLX Rahmens haben wir uns von unseren superschnittigen High-End-Rennrad- und Zeitfahr-Rahmen inspirieren lassen. Das Ergebnis ist ebenso aerodynamisch wie ästhetisch ansprechend – ein Allround-Chassis aus Carbon, das wir zugunsten von wenig Gesamtgewicht und hohem Fahrkomfort mit schlanken Sitzstreben und durchdacht geformten Rohrsätzen feinabgestimmt haben. Außerdem sind die Schalt- und Bremszüge semi-integriert, was das Handling optimiert und den Wartungsaufwand reduziert. Optional lässt sich eine Rahmenbox montieren, in der Energieriegel, Werkzeug oder zusätzliche Bekleidung Platz finden, falls die Tour doch mal länger dauert als geplant.