STEREO HYBRID 160 HPC
RACE 750 27.5
Mit seinem kraftvoll arbeitenden Bosch E-Antrieb mit 750 Wh Akku, der RockShox Domain R Gabel mit großzügigen 170 mm Federweg und einem Rockshox Deluxe Select Dämpfer legt das Stereo Hybrid 160 HPC Race 750 die Messlatte in Sachen Enduro-Performance noch mal ein ganzes Stück höher. Zudem haben wir uns bei diesem Trailrunner für die zuverlässige Deore 12-fach Schaltung von Shimano entschieden, welche die Power top dosiert auf den Untergrund bringt. Und für Maxxis Minion DHF 2.5 Zolll und DHR II 2.4 Zoll Reifen in Kombination mit den hydraulischen MT Thirty Scheibenbremsen von Magura – für maximale Kontrolle, jederzeit und immer. Eine versenkbare Sattelstütze für noch mehr Präzision bergab versteht sich fast von selbst. Wer ist hier wohl der Chef auf allen Trails?
AUSSTATTUNG
RAHMEN | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
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GRÖSSE | 27.5: S M L XL |
FEDERGABEL | RockShox Domain R, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 170mm |
DÄMPFER | RockShox Deluxe Select, 205x65mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount |
DÄMPFER HARDWARE | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
BREMSANLAGE | Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203) |
SCHALTWERK | Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
SCHALTHEBEL | Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus |
KURBELGARNITUR | ACID E-Crank, 165mm, 36T |
KETTENFÜHRUNG | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4 |
KASSETTE | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
KETTE | Shimano CN-M6100 |
VORDERRAD NABE | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
HINTERRAD NABE | Shimano FH-MT410-B, 12mm, Boost, Centerlock |
FELGEN | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
VORDERREIFEN | Maxxis Minion DHF, Dual/EXO, Tubeless Ready, 2.5 WT |
HINTERREIFEN | Maxxis Minion DHR II, Dual/EXO, Tubeless Ready, 2.4 WT |
VORBAU | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
LENKER | Newmen Evolution SL 318.25, 780mm |
GRIFFE | ACID React Pro |
SATTELSTÜTZE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
SATTEL | Natural Fit Venec |
STEUERSATZ | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
GEWICHT | 24,9 kg |
FARBE | iceblue´n´black |
MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
AKKU | Bosch PowerTube 750 |
REMOTE | Bosch LED Remote |
LADEGERÄT | Bosch 2A |
ARTIKELNUMMER | 737150 |
GEOMETRIE
Ein Enduro-taugliches Fully mit E-Antrieb – gibt es das? Klar, das gibt es, und es heißt Stereo Hybrid 160 HPC. Sein Carbonhauptrahmen kann dank Modular Battery System neben einem Bosch Motor der vierten Generation auch noch einen bis zu 750 Wh starken Akku aufnehmen. Und weil das Chassis trotzdem in allen Größen verfügbar ist, findest du auf jeden Fall das perfekte Set-up für dich und deine Anforderungen. Wir haben bei der Entwicklung zudem viel Wert auf Vielseitigkeit und ein praktisches Handling gelegt. Deshalb lässt der Rahmen genügend Platz für einen Flaschenhalter und die Akku-Abdeckung kann einfach per Druckknopf geöffnet werden. Und dann die rennorientierte Geometrie, die Boost 148 Steckachse und das 1.5 Zoll Steuerrohr – allesamt Garanten für ein superpräzises Fahrgefühl und top Bodenhaftung, selbst auf verblockten oder sehr ruppigen Trails. Dazu verursachen eine Trunnion Dämpferaufnahme, große Umlenkpunkte und im Inneren verlaufende Züge wenig Wartungsaufwand – was heißt: mehr Zeit für maximalen Offroad-Spaß am Berg!