AGREE C:62
PRO
Das Kernstück eines guten Bikes sei sein Rahmen, heißt es. Ganz unserer Meinung. Beim Agree C:62 Pro ermöglicht unsere ausgeklügelte C:62® Carbonkonstruktion einen deutlichen Performance-Vorteil auf der Straße. Mit an Bord außerdem: der breit gefächerte, elektronische Sram Rival AXS 2x12-Gang Antrieb, der mit maximaler Präzision von Gang zu Gang wechselt. Dazu passende hydraulische Rival Scheibenbremsen verzögern das Bike zuverlässig. Und wir haben leichte, explosiv beschleunigende Newmen Evolution SL R.32 Laufräder montiert. Das Ergebnis ist ein ausdauernder Vollblut-Racer für absolute Höchstgeschwindigkeiten.
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm |
|---|---|
| GRÖSSE | 50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm |
| STARRGABEL | CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| BREMSANLAGE | Sram Rival HRD, Hydr. Disc Brake (160/160) |
| SCHALTWERK | Sram Rival eTap AXS™, 12-Speed |
| UMWERFER | Sram Rival eTap AXS™ |
| SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEIT | Sram Rival eTap AXS™ |
| KURBELGARNITUR | Sram Rival DUB, 48x35T |
| KASSETTE | Sram XG-1250, 10-36T |
| KETTE | Sram Rival D1 |
| LAUFRADSATZ | Newmen Evolution SL R.32 |
| REIFEN | Conti Grand Sport Race SL, 28-622 |
| VORBAU | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing |
| LENKER | Newmen Evolution Wing Bar |
| LENKERBAND | ACID Bartape RD |
| SATTELSTÜTZE | Agree C:62® Aero, Comfort Flex |
| SATTEL | Natural Fit Nuance |
| STEUERSATZ | ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
| GEWICHT | 8,9 kg |
| FARBE | white´n´orange |
| ARTIKELNUMMER | 778100 |
GEOMETRIE
Ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist es nicht mehr an dir, ob noch ein paar Millisekunden schneller drin sind, sondern am Bike. Deshalb haben wir uns bei der Entwicklung des Agree C:62 von unseren High-End-Rennrad- und Zeitfahr-Rahmen inspirieren lassen. Das Ergebnis ist ebenso aerodynamisch wie ästhetisch ansprechend – ein Allround-Chassis aus Carbon, das wir zugunsten von wenig Gesamtgewicht und hohem Fahrkomfort mit schlanken Sitzstreben und durchdacht geformten Rohrsätzen feinabgestimmt haben. Außerdem sind die Schalt- und Bremszüge semi-integriert, was das Handling optimiert und den Wartungsaufwand reduziert. Optional lässt sich eine Rahmenbox montieren, in der Energieriegel oder Werkzeug Platz finden, falls die Tour doch mal länger dauert als geplant.
