TOURING HYBRID
Exc 400
Touring Hybrid EXC je zkratkou pro exkluzivní: exkluzivita, spolehlivost, inspirace jízdou. Mnoha cenami ocenený aluminiový rám s integrovaným nosičem - exkluzivní výber komponentu. Bosch Performance CX, citlivá odpružená vidle a razení Shimano 11-speed.
AUSSTATTUNG
| FRAME | Aluminium Superlite, Trekking Hybrid Premium Comfort, IC, Double Butted |
|---|---|
| SIZE | Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54; Easy Entry: 46, 50, 54, 58 |
| FORK | SR Suntour NEX-E25, 63mm |
| BRAKE SYSTEM | Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| REAR DERAILLEUR | Shimano XT RD-M8000-SGS, ShadowPlus, 11-Speed |
| SHIFTERS | Shimano SLX SL-M7000 |
| CRANKSET | FSA Metropolis Urban AL-8, 15T |
| CASSETTE | Shimano SLX CS-M7000, 11-42T |
| CHAIN | KMC X11 |
| FRONT HUB | Shimano Deore HB-M615, QR, Centerlock |
| REAR HUB | Shimano Deore FH-M615, QR, Centerlock |
| RIMS | CUBE ZX20, 36H, Disc |
| TIRES | Schwalbe Marathon Plus Tour, Flatless, 42-622 |
| HANDLEBAR | CUBE Rise Trail Bar, 700mm; EE: CUBE Comfort Shape Bar |
| GRIPS | CUBE Natural Fit Comfort |
| SEAT POST | CUBE Suspension Seatpost, 27.2mm |
| SEATCLAMP | CUBE Varioclose, 31.8mm |
| SADDLE | Selle Royal Freccia |
| HEADSET | FSA Orbit 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm); EE: FSA No.10, Semi-Integrated |
| PEDALS | CUBE PP Trekking |
| FRONT LIGHT | Busch&Müller Lumotec Lyt B |
| BACKLIGHT | Busch&Müller Toplight 321 E Plus |
| KICKSTAND | CUBEstand Pro, Adjustable |
| MUDGUARDS | SKS Black Shiny |
| BELL | Humpert |
| CARRIER | CUBE Integrated Carrier, SnapIt Adapter and Rails |
| WEIGHT | 23.9 kg |
| COLOR | grey´n´copper |
| ENGINE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERY | Bosch PowerPack 400 |
| DISPLAY | Bosch Intuvia |
| Bosch 2A | |
| ČÍSLO VÝROBKU | 830125 |
Geometrie
Rám: Prední kvalita rámu - vyroben z dvojite zeslabovaného aluminia 6061 s hydroformovanou spodní trubkou, kombinuje maximální stabilitu s precizností. Naši inženýri opatrne navrhli design pro baterii a motor. Dvojitá zadní stavba umožnuje baterii umístit pod nosič. Varianty rámu jsou klasické pánské, Trapezová, dvojité trubky jsou eliminovány pro lepší rízení a stabilitu. Integrovaný nosič je užitečný a elegantní. Pro 2017 jsme udelali design klasický, trapeze nebo easy entry. Vnitrní vedení kabelu dodává razení výkon.
