DELHI HYBRID
400
Je jedno jestli jste príležitostní, občasný nebo pravidelný cyklista, kdykoliv pojedete do mesta nebo o víkendu mimo nej, náš Delhi Hybrid je spolehlivým a užitečným prítelem. Od razení v nábe NuVinci N330 po detaily jako integrovaný nosič a komponenty vysoké kvality... toto kolo reprezentuje ultimátní e-bike.
AUSSTATTUNG
| FRAME | Aluminium Superlite, Trekking Hybrid Premium Comfort, IC, Double Butted |
|---|---|
| SIZE | Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54; Easy Entry: 46, 50, 54, 58 |
| FORK | SR Suntour NEX-E25, 63mm |
| GEAR TEETH | NuVinci, 22T |
| BRAKE SYSTEM | Magura HS11, Hydr. Caliper Brake |
| SHIFTERS | NuVinci C3 Controller |
| CRANKSET | FSA Metropolis Urban AL-8, 18T |
| GEAR TEETH | NuVinci, 22T |
| CHAIN | KMC Z610, EcoProTeQ |
| FRONT HUB | Shimano Deore HB-T610, QR |
| REAR HUB | NuVinci N330, Nut |
| RIMS | CUBE ZX24, 36H, V-Brake |
| TIRES | Schwalbe Spicer, Active, 40x622 |
| HANDLEBAR | CUBE Rise Trail Bar, 700mm; EE: CUBE Comfort Shape Bar |
| GRIPS | RFR Comfort |
| SEAT POST | CUBE Suspension Seatpost, 27.2mm |
| SEATCLAMP | CUBE HYBRID Performance Close, 31.8mm |
| SADDLE | Selle Royal Lookin Classic, Royalgel™ |
| HEADSET | FSA Orbit 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm); EE: FSA No.10, Semi-Integrated |
| PEDALS | CUBE PP Trekking |
| FRONT LIGHT | Busch&Müller Lumotec Lyt B |
| BACKLIGHT | Busch&Müller Toplight Flat E Plus |
| KICKSTAND | CUBEstand Pro, Adjustable |
| MUDGUARDS | SKS Black Shiny |
| BELL | Humpert |
| CARRIER | CUBE Integrated Carrier, SnapIt Adapter and Rails |
| WEIGHT | 25.1 kg |
| COLOR | grey´n´lime |
| ENGINE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERY | Bosch PowerPack 400 |
| DISPLAY | Bosch Intuvia |
| Bosch 4A | |
| ČÍSLO VÝROBKU | 830250 |
Geometrie
Rám: IC integrovaný nosič nabízí flexibilitu a stabilitu, mužete si vybrat EasyEntry, Trapeze nebo klasický pánký rám. Nove pro 2017 jsme optimalizovali umístení baterie u každého typu rámu. Efficient Comfort Geometrie pracuje podlevelikostí, hydroformované trubky, zesílený rám kolem šlapacího stredu, zesílená hlavová trubka nebízejí bezpečnost a stabilitu, požitek z jízdy a získání zušeností.
