LITENING AIR C:68X
detail_0
detail_1
detail_2
detail_3
detail_4
detail_5
detail_6

LITENING AIR C:68X

SLX

Když jsme se s týmem Wanty rozhodli, že vyvineme nové ultralehké závodní kolo, měli jsme na mysli právě model Litening AIR C:68 SLX. Aerodynamický tvar, dostatečně komfortní pro celodenní závodění a hmotnost kolem 799 g v případě rámu velikosti 56 cm – zkrátka rychlík k pohledání, který splňuje požadavky UCI. Shimano Ultegra Di2 s integrovaným wattmetrem se stará o spolehlivé zastavení a rozjetí, zatímco karbonová kola Newmen Advanced s karbonovým výpletem na pláštích Continental a s ultralehkými dušemi Schwalbe Aerothan pomáhají udržet kolo na silnici i ve vysokých rychlostech. Závodní stroj bez kompromisů? Posuďte sami.

AUSSTATTUNG

RÁMLitening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc
VELIKOSTI50, 52, 54, 56, 58, 60
PEVNÁ VIDLICELitening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
BRZDYShimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
PŘEHAZOVAČKAShimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed
PŘESMYKAČShimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
ŘADÍCÍ/ BRZDOVÉ PÁKYShimano Ultegra Di2 ST-R8170
KLIKYShimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T
KAZETAShimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T
ŘETĚZShimano CN-M8100
KOLANewmen Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon Spokes
PLÁŠTĚConti Grand Prix 5000 TT, F: 25-622 / R: 28-622
INTEGROVANÁ ŘÍDÍTKA/ PŘEDSTAVECICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
OMOTÁVKAACID Bartape RD
SEDLOVKALitening C:68X® Aero, Comfort Flex
SEDLONatural Fit Nuance SLT Road Carbon
HLAVOVÉ SLOŽENÍACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4"
HMOTNOST6,9 kg
BARVAelectricblue´n´blue
ČÍSLO VÝROBKU679600

Geometrie

Aerodynamické kolo, které minimalizuje odpor větru, je pochopitelně skvělé, jenže závodní kolo musí být také co nejlehčí. Proto jsme ve spolupráci s týmem Wanty vyvinuli rám vyrobený z našeho prémiového karbonu C:68X®, který si odnáší z obou světů jen to nejlepší. S hmotností kolem 799 g v případě středně velkého rámu je rám dostatečně štíhlý na to, aby se na něm dalo snadno postavit kolo splňující požadavky UCI; celé pak váží 6,9 kg, ale přesto prochází vzduchem jako nůž máslem a navíc je dostatečně komfortní pro celý den v sedle.Tento rozdíl v podobě nižší celkové hmotnosti kola poznáte sami – a uvidíte ho i na svých výsledcích.

Bike details

detail_image_0
detail_image_1
detail_image_2
detail_image_3
detail_image_4
detail_image_5
detail_image_6