AMS ZERO99 C:68X
SLX 29
Na rychlosti záleží. Prémiový karbonový rám modelu AMS ZERO99 C:68X SLX 29 je přitom pouhým začátkem. 12stupňová přehazovačka GX Eagle je zárukou dokonalého řazení a s výkonnými hydraulickými kotoučovými brzdami Magura MT8 SL budete mít své kolo vždy pod kontrolou. Zvolili jsme dvojici karbonových kol Newmen Advanced SL X.A. 30, protože jsou lehká a vhodná pro rychlou akceleraci, a osadili je přilnavými 2,25palcovými plášti Schwalbe Racing Ray a Racing Ralph s ultralehkými dušemi Schwalbe Aerothan uvnitř. A superlehké přední a zadní odpružení RockShox SID se zamykáním TwistLoc na řidítkách plášť doslova přiková k trailu. Našimi vlastními slovy: rychlé jako vítr.
AUSSTATTUNG
RÁM | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH™ |
---|---|
VELIKOSTI | 29: S, M, L, XL |
ODPRUŽENÁ VIDLICE | RockShox SID SL Ultimate, Tapered, 15x110mm, 100mm, TwistLoc |
TLUMIČ | RockShox SID Luxe Ultimate RLR, 190x40mm, TwistLoc |
REDUKCE DO TLUMIČE | Front: 26x8mm, Rear: 30x8mm |
BRZDY | Magura MT8 SL, Hydr. Disc Brake (180/160) |
PŘEHAZOVAČKA | Sram GX Eagle AXS™, 12-Speed |
ŘAZENÍ | Sram GX Eagle AXS™ Controller |
KLIKY | Sram GX Eagle™ Carbon, 32T |
KAZETA | Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T |
ŘETĚZ | Sram SX Eagle |
KOLA | Newmen Advanced SL X.A.30 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
PŘEDNÍ PLÁŠŤ | Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25 |
ZADNÍ PLÁŠŤ | Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25 |
PŘEDSTAVEC | Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mm |
ŘÍDÍTKA | Newmen Advanced 318.0, Carbon, 740mm |
GRIPY | RockShox TwistLoc w/ fixed right grip |
SEDLOVKA | Newmen Advanced, Carbon, 30.9mm |
SEDLO | Natural Fit Nuance SL |
HLAVOVÉ SLOŽENÍ | ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle Adjustment |
HMOTNOST | 10,1 kg |
BARVA | teamline |
ČÍSLO VÝROBKU | 752300 |
Geometrie
Rychlost znamená lehkost, komfort a efektivitu. Rám modelu AMS ZERO99 C:68X Race 29 jsme vyrobili z našeho prémiového karbonu, takže zhruba váží ohromujících 1 600 g. Není to však pouze o nízké hmotnosti. Krátká zadní stavba s dostatkem místa na pláště velikosti 2,25 palce znamená, že je zadní kolo z důvodu účinnosti přenosu síly umístěno pod jezdcem. Tenké trubky přispívají ke komfortní spíše než nepříjemné jízdě. Hlavové složení zase můžete využít k přesnému nastavení úhlu hlavy. A se zdvihem 100 mm vpředu a vzadu a geometrií naladěnou na obratnost a rychlost máte všechno, co potřebujete k tomu, abyste ostatní nechali v prachu za sebou.