DELHI HYBRID
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DELHI HYBRID

400

Ob Pendler, Genießer oder Vielfahrer, ob in der Stadt oder auf Tour - unser Delhi Hybrid ist ein High-End-Pedelec für unbeschwerte Fahrten bei höchster Zuverlässigkeit und Bedienungsfreundlichkeit. Von der NuVinci N330 Nabenschaltung mit ihrer bereits legendären übersetzungsbandbreite, über den detailverliebten IC-Rahmen mit integriertem Gepäckträger, bis hin zu den hochwertigen Komponenten vereint dieses Rad alles, was das Fahren eines Pedelecs zum außergewöhnlichen Erlebnis macht.

AUSSTATTUNG

RAHMENAluminium Superlite, Trekking Hybrid Premium Comfort, IC, Double Butted
GRÖSSEMen: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54; Easy Entry: 46, 50, 54, 58
GABELSR Suntour NEX-E25, 63mm
NABENRITZELNuVinci, 22T
BREMSANLAGEMagura HS11, Hydr. Caliper Brake
SCHALTHEBELNuVinci C3 Controller
KURBELGARNITURFSA Metropolis Urban AL-8, 18T
NABENRITZELNuVinci, 22T
KETTEKMC Z610, EcoProTeQ
VORDERRAD NABEShimano Deore HB-T610, QR
HINTERRAD NABENuVinci N330, Nut
FELGENCUBE ZX24, 36H, V-Brake
REIFENSchwalbe Spicer, Active, 40x622
LENKERCUBE Rise Trail Bar, 700mm; EE: CUBE Comfort Shape Bar
GRIFFERFR Comfort
SATTELSTÜTZECUBE Suspension Seatpost, 27.2mm
SATTELKLEMMECUBE HYBRID Performance Close, 31.8mm
SATTELSelle Royal Lookin Classic, Royalgel™
STEUERSATZFSA Orbit 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm); EE: FSA No.10, Semi-Integrated
PEDALECUBE PP Trekking
SCHEINWERFERBusch&Müller Lumotec Lyt B
RÜCKLICHTBusch&Müller Toplight Flat E Plus
STÄNDERCUBEstand Pro, Adjustable
SCHUTZBLECHESKS Black Shiny
GLOCKEHumpert
GEPÄCKTRÄGERCUBE Integrated Carrier, SnapIt Adapter and Rails
GEWICHT25.1 kg
FARBEgrey´n´lime
ARTIKELNUMMER830250

GEOMETRIE

Rahmen: Das IC-Rahmenkonzept bietet durch die optimale Integration des Gepäckträgers in den Rahmen Flexibilität und Stabilität in seiner schönsten Form - wahlweise als Easy Entry, Trapez- oder Herren Diamantrahmen. Für 2017 haben wir die Positionierung des Akkus überarbeitet. Die Easy Entry Version behält den Akku zugunsten des niedrigen und komfortablen Einstiegs im Gepäckträger integriert, während die Trapez- und Diamant-Version mit dem Akku am Unterrohr den Schwerpunkt für ein noch agileres Handling möglichst tief halten. Potenzielle Verschleißteile des IC-Gepäcksystems wie der Racktime-kompatible Akkukäfig oder die Rails für Packtaschen lassen sich leicht austauschen. Für das stabile und extrem sichere Fahrgefühl, egal bei welcher Rahmenvariante, sorgen neben der Efficient Comfort Geometrie (ECG) die aufwendige Rahmenkonstruktion mit Merkmalen wie den hydrogeformten Oversized Rohren, Verstärkungen im Tretlager- und Steuerkopfbereich und im Falle der Easy Entry Variante die doppelten Kettenstreben und das Doppelkammer-Sitzrohr.

Bike details

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