CURVE
Allroad
Urbane Mobilität und Freiheit im perfekten Einklang. Manchmal dauern Geschäftstermine länger als erwartet oder Wochenendtouren sind länger als ursprünglich geplant, doch dem Curve Allroad macht all das nichts aus. Das Pendeln zur Arbeit wird zum Vergnügen und auf der Rückfahrt am späten Abend sorgt das integrierte Beleuchtungssystem für Sicherheit und vermeidet ärger mit der Polizei. Und trotz seiner Alltagstauglichkeit ist das Curve Allroad ein extrem cooles Bike.
AUSSTATTUNG
RAHMEN | Aluminium Superlite Trekking Cross Double Butted |
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GRÖSSE | 46, 50, 54, 58, 62, Trapeze: 46, 50, 54 |
GABEL | SR Suntour NEX HLO, 63mm |
BREMSANLAGE | Tektro HD-M285, Hydr. Disc Brake (160/160) |
SCHALTWERK | Shimano Deore RD-M592, 9-Speed |
UMWERFER | Shimano FD-M370, Topswing, 31.8mm |
SCHALTHEBEL | Shimano SL-M370, Rapidfire-Plus |
KURBELGARNITUR | Shimano FC-M371, 48x36x26T, BB-UN100, 175mm, Chainguard |
KASSETTE | Shimano CS-HG200, 11-34T |
KETTE | KMC X9 |
VORDERRAD NABE | Shimano DH-3D32, Hub Dynamo, QR |
HINTERRAD NABE | CUBE K68R |
FELGEN | CUBE ZX20, 32H, Disc |
REIFEN | Schwalbe Smart Sam, Active, 44x622 |
LENKER | CUBE Rise Trail Bar, 680mm |
GRIFFE | CUBE Performance Grip |
SATTELSTÜTZE | CUBE Performance Post, 27.2 |
SATTELKLEMME | CUBE Varioclose, 31.8mm |
SATTEL | CUBE Active 1.1 |
STEUERSATZ | FSA No.10, Semi-Integrated |
PEDALE | CUBE PP Trekking |
SCHEINWERFER | Busch&Müller Lyt 1781 |
RÜCKLICHT | Trelock LS 633 Duo Top |
STÄNDER | CUBEstand Cmpt |
SCHUTZBLECHE | SKS Stingray |
GEWICHT | 15.05 kg |
FARBE | grey´n´flashorange |
ARTIKELNUMMER | 832100 |
GEOMETRIE
Rahmen: Der Rahmen des Curve Allroad ist topmodern. Sein zweifach konifizierter Rohrsatz vereint geringes Gewicht mit effizienter Steifigkeit. An den multifunktionalen Ausfallenden lässt sich ganz einfach ein Gepäckträger befestigen. Zudem verlaufen sämtliche Schaltzüge im Unterrohr, wodurch sie vor Schmutz geschützt sind, seltener gewartet werden müssen und die Optik des Rads aufwerten. Im Notfall lässt sich auch das Schaltauge leicht wechseln.