STING WS 120
EXC
Lorbeeren und Ausruhen? Gehören für uns nicht zusammen! Aus diesem Grund haben wird den Rahmen des Sting WS EXC für 2020 komplett neu entwickelt. Und das kommt nicht nur der Optik zugute: Die dreifach konifizierten, hydrogeformten Rohre sparen dort Gewicht, wo es möglich ist, und bieten gleichzeitig eine hervorragende Stabilität an kritischen Stellen. Optisch integrierte Drehpunkte und die interne Kabelführung sorgen nicht nur für einen schlanken Look, sondern auch für weniger Wartungsaufwand. Maximalen Fahrspaß verspricht die überarbeitete Geometrie, was sich durch ein Plus an Trail-Kapazität und ein noch intuitiveres Handling bemerkbar macht. Bei den Komponenten lag unser Fokus auf Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und einer hohen Benutzerfreundlichkeit. So verspricht das Team aus Suntour Federgabel und passendem Dämpfer geschmeidige Trail-Freuden und lässt sich super einfach einstellen. Bei der Schaltung fiel die Wahl auf die legendäre Sram 1x12 Eagle mit ihrem breiten übersetzungsbereich - quasi das Synonym für unkompliziert. Die kraftvollen Shimano Hydraulik-Scheibenbremsen bieten in Kombination mit den griffigen Schwalbe Reifen selbst auf nassem und rutschigem Untergrund die perfekte Kontrolle. 120 mm Federweg am Hinterbau eröffnen neue Horizonte - egal, ob auf der schnellen Feierabendrunde oder der ausgedehnten Alpentour. Und dank unseres smarten Size Split Systems findest du mit Sicherheit eine für dich passende Kombination aus Rahmen- und Laufradgröße. Ab ins Trail-Vergnügen!
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | HPA Ultralight, Advanced Hydroforming, Triple Butted, ETC 4-Link, AXH |
|---|---|
| GRÖSSE | Size Split: 27.5: 13.5" // 29: 16", 18", 20" |
| GABEL | SR Suntour XCR34 Air Boost, 130mm |
| DÄMPFER | Suntour Edge R 190x45mm |
| DÄMPFER HARDWARE | Top: 40x8mm, Bottom: 22x8mm |
| BREMSANLAGE | Shimano BR-MT400, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| SCHALTWERK | Sram SX Eagle™, 12-Speed |
| SCHALTHEBEL | Sram SX Eagle™ Trigger |
| KURBELGARNITUR | Sram X1 1000 Eagle™ DUB 30T, Boost, 175mm (Smaller Sizes 170mm) |
| KASSETTE | Sram PG-1210 Eagle™, 11-50T |
| KETTE | Sram SX Eagle™ |
| VORDERRAD NABE | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
| HINTERRAD NABE | Shimano FH-MT400-B, 12mm , Boost, Centerlock |
| FELGEN | CUBE MD23, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| REIFEN | Schwalbe Nobby Nic, Addix Performance, Kevlar, 2.25 |
| LENKER | CUBE Rise Trail Bar, 720mm |
| GRIFFE | CUBE Performance Grip |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm (16": 361x100mm; 18": 403x120mm; 20", 22": 425x130mm) |
| SATTELKLEMME | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SATTEL | Natural Fit Venec Lite WS |
| STEUERSATZ | CUBE H868P, Semi-Integrated |
| GEWICHT | 14,5 kg |
| FARBE | turquoise´n´black |
| ARTIKELNUMMER | 327100 |
GEOMETRIE
Unsere Ingenieure sind echte Nerds in der Entwicklung großartiger Fullies - und das ist gut so! Denn genau deswegen verfügt das Sting 120 über alle Features, die es für eine Top Performance auf dem Trail braucht. Von den dreifach konifizierten 7005 Serie Aluminium Superlite Rohren - für ein geringes Gewicht und eine ausgezeichnete Steifigkeit - bis hin zur Agile Ride Geometrie, die für ein direktes und intuitives Handling sorgt, dient jedes Detail einem ganz bestimmten Zweck. Der Boost Hinterbau und die 15 mm Vorderradnabe ergeben zusammen mit dem konischen Steuerrohr ein noch besseres und präziseres Lenkverhalten sowie zuverlässige Spurtreue auf anspruchsvollen Trails. Dazu kommen - selbstverständlich - innen verlegte Züge für minimalen Wartungsaufwand und einen cleanen Look. Und das komplexe Profil des Oberrohrs sieht nicht nur fantastisch aus, es verbessert auch die überstandshöhe für ein noch einfacheres Handling, großartige Steifigkeitswerte und ein noch geringeres Gewicht. Drei Fliegen mit einer Klappe für Trail-Spaß ohne Ende!
