ELITE HYBRID C:62
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ELITE HYBRID C:62

SL 625 29

Selten gelingt der Balanceakt aus High Performance Rennmaschine und begehrtem Designobjekt - doch mit dem Elite Hybrid SL hat unser Entwicklerteam genau diesen Traum verwirklicht! Seine Spec-Liste gleicht dem Wunschzettel an den Mountainbike-Nikolaus und der hervorragende Bosch CX Motor der vierten Generation inklusive Kiox Display wird von einem leistungsfähigen Akku gespeist. Dieser bietet dank des neuen CUBE Modular Battery Systems sogar noch mehr Reichweite! Der Motor unterstützt gleichmäßig und nahezu geräuschlos, und seine Power wird über die Shimano XT Nabe und die 2.35 Zoll Schwalbe Nobby Nic Reifen sowie eine breitgefächerte 10-51T Kassette effizient auf das Newmen Hinterrad übertragen. Vorne liefert die Fox 34 Float SC Performance Federgabel 120 mm einfach einstellbaren und unglaublich weichen Federweg, während kraftvolle hydraulische Shimano XT Scheibenbremsen immer für beste Geschwindigkeitskontrolle sorgen. So weit, so gut. Doch was das Elite Hybrid C:62 SL wirklich außergewöhnlich macht, ist das Chassis. Hier tummelt sich die Crème de la Crème der Biketechnologie - kein Wunder, wurde er doch mit dem Anspruch entwickelt, den besten Carbon E-Mountainbikerahmen aller Zeiten zu bauen. Dieses Meisterstück ist unseren Ingenieuren gelungen! Ihre Detailverliebtheit spiegelt sich im nahtlos eingepassten Akku ebenso wie in der semi-integrierten Sattelklemmung und im Boost Hinterbau, der für noch mehr Steifigkeit sorgt. Hinzu kommen die überarbeitete Agile Ride Geometrie und die Option einer versenkbaren Sattelstütze. Eine Optik zum Dahinschmelzen, ein überragendes Handling und eine schier unglaubliche Funktionalität - das Elite Hybrid SL ist wirklich ein Gesamtkunstwerk!

AUSSTATTUNG

RAHMENC:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 148, 1.5 Headtube, Full Integrated Battery, Kickstand Mounting Points
GRÖSSE17", 19", 21", 23"
GABELFox 34 Float Step-Cast FIT GRIP 3-Position Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 120mm
BREMSANLAGEShimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/180)
SCHALTWERKShimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
SCHALTHEBELShimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach
KURBELGARNITURe*thirteen Plus Crank, 38T, 175mm
KASSETTEShimano XT CS-M8100, 10-51T
KETTEShimano XT CN-M8100
VORDERRAD NABEShimano XT HB-M8110-B, 15QR, Boost, Centerlock
HINTERRAD NABEShimano XT FH-M8110-B, 12mm, Boost, Centerlock
FELGENNewmen Evolution SL A.30, 28H, Disc, Tubeless Ready
REIFENSchwalbe Nobby Nic, Addix Speedgrip, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35
LENKERNewmen Evolution 318.20, 760mm
GRIFFECUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp
SATTELSTÜTZENewmen Evolution, 30.9mm
SATTELKLEMMECUBE Varioclose Semi Integrated, 34.9mm
SATTELNatural Fit Venec
STEUERSATZFSA Orbit Z 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
GEWICHT19,6 kg
FARBEcarbon´n´blue
ARTIKELNUMMER334552

GEOMETRIE

Die Räder des Fortschritts stehen niemals still - wir haben dieses Prinzip ebenso verinnerlicht wie unsere Partner bei Bosch. Als sie ihren geschmeidig und kraftvoll unterstützenden Motor der vierten Generation vorstellten, war für uns schnell klar: Wir brauchen einen Elite C:62 Hybrid Rahmen, der diesem Wunder der Technik ebenbürtig ist. Wie gut, dass wir mit unserem Advanced Twin Mold Herstellungsverfahren ein Tool an der Hand haben, das uns ermöglicht, Rahmen exakt nach unseren Vorstellungen zu entwerfen. Und unsere langjährige Erfahrung in der Verarbeitung von Carbon war hierbei natürlich auch ein großer Pluspunkt. So haben wir den Rahmen des Elite Hybrid von Grund auf neu entworfen und das innovative Modular Battery System entwickelt, das den Bosch Akku vollständig im Unterrohr verschwinden lässt. Erreichbar ist er dort extrem schnell über ein Cover, das sich ganz einfach über einen Druckknopf öffnen lässt. Das System hat drei entscheidende Vorteile: Erstens - es sieht verdammt gut aus. Diesen Aspekt haben wir durch die interne Zugführung nochmals unterstrichen. Ganz nebenbei verringert diese auch den Wartungsaufwand. Zweitens - es ermöglicht den Einsatz eines größeren Akkus für noch mehr Reichweite. Und drittens - es lässt sogar noch Platz für einen Flaschenhalter. Das 1.5 Zoll Steuerrohr mit semi-integriertem Steuersatz und der Boost Hinterbau übertragen die Power des Bosch Motors effizient auf das Hinterrad. Und die Agile Ride Geometry wurde nochmals perfekt auf die 120 mm Federgabel abgestimmt. Das ergibt ein absolut ausgewogenes Handling, das sowohl spritzig als auch stabil ist. Sogar die Nachrüstung einer versenkbaren Sattelstütze und eines Seitenständers ist unkompliziert möglich - so passt sich das Elite C:62 immer perfekt deinen momentanen Bedürfnissen an. Klingt gut? Urteile selbst!

Bike details

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