AXIAL WS C:62
SL
Training erfolgreich beendet? Dann ist es Zeit für ein Bike, das allerhöchsten Ansprüchen genügt. Eins wie das brandneue Axial WS C:62 SL, das hochwertige Carbon-Performance und zahlreiche schnelle und leichte Komponenten für maximal aerodynamisches Endurance-Radfahren vereint. Beispiele dafür sind die elektronische Sram Rival AXS 2x12-fach Schaltung und die hydraulischen Scheibenbremsen, mit denen sich Geschwindigkeit und Bremskraft optimal dosieren lassen. Ein weiteres die Fulcrum Racing 400 Laufräder mit Continental Pneus, die explosiv beschleunigen und unterwegs minimalen Luftwiderstand erzeugen. Last, but not least: die Carbonsattelstütze von Newmen und eine einfach zugängliche Box für Kleinteile. Damit ist ein Platz auf dem Siegertreppchen praktisch gesetzt!
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm |
|---|---|
| GRÖSSE | 47, 50, 53, 56 |
| GABEL | CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| RIGID FORK | CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| BREMSANLAGE | Sram Rival HRD, Hydr. Disc Brake (160/160) |
| SCHALTWERK | Sram Rival eTap AXS™, 12-Speed |
| UMWERFER | Sram Rival eTap AXS™ |
| SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEIT | Sram Rival eTap AXS™ |
| KURBELGARNITUR | Sram Rival DUB, 46x33T |
| KASSETTE | Sram XG-1250, 10-36T |
| KETTE | Sram Red D1 |
| LAUFRADSATZ | Fulcrum Racing 44 DB |
| REIFEN | Conti Grand Prix 5000 Kevlar, 28-622 |
| VORBAU | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing |
| LENKER | Newmen Evolution Wing Bar |
| LENKERBAND | ACID Bartape RD |
| SATTEL | Natural Fit Nuance Lite |
| STEUERSATZ | Acros, 1 1/2" Top (Integrated Cable Routing), 1 1/4" Bottom |
| GEWICHT | 8,5 kg |
| FARBE | team ws |
| ARTIKELNUMMER | 529600 |
GEOMETRIE
Bei der Entwicklung des brandneuen Axial WC C:62 SL Chassis' haben wir uns von unseren superschnittigen, hochwertigen Rennrad- und Zeitfahrrahmen inspirieren lassen. Das Ergebnis ist ebenso aerodynamisch wie ästhetisch ansprechend - ein Allround-Rahmen aus Carbon, den wir zugunsten von wenig Gesamtgewicht und hohem Fahrkomfort mit schlanken Sitzstreben und durchdacht geformten Rohrsätzen feinabgestimmt haben. Außerdem verlaufen die Bremszüge zum Teil im Inneren, was das Handling optimiert und den Wartungsaufwand reduziert. Optional gibt's eine Box mit dazu, in der Energieriegel, Werkzeug oder zusätzliche Bekleidung Platz finden, falls die Tour doch mal länger dauert als geplant.
