LITENING AIR C:68X
SLX
Cuando nos sentamos a desarrollar una nueva bicicleta de carreras ultraligera con Team Wanty, la Litening AIR C:68® SLX era lo que teníamos en mente. Resbaladiza en el aire, lo suficientemente cómoda para competir todo el día y con unos 799 g de peso para un cuadro de tamaño mediano, es la máquina de velocidad compatible con la UCI que estabas buscando. Las marchas Shimano Ultegra Di2 con medidor de potencia incorporado se encargan de los arranques y paradas, mientras que las ruedas aerodinámicas de carbono Newmen Advanced con radios de carbono, calzadas con neumáticos Continental y cámaras ultraligeras Schwalbe Aerothan, ayudan a mantener la goma cerca del suelo incluso cuando aumenta la velocidad. ¿La máquina de carreras definitiva? Tú decides.
AUSSTATTUNG
| CUADRO | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| TALLA | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| HORQUILLA RÍGIDA | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| JUEGO DE FRENOS | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| CAMBIO TRASERO | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
| DESVIADOR DELANTERO | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| MANDOS | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| BIELAS | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
| PIÑÓN | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T |
| CADENA | Shimano CN-M8100 |
| RUEDAS | Newmen Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon Spokes |
| NEUMÁTICOS | Conti Grand Prix 5000 TT, F: 25-622 / R: 28-622 |
| MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| CINTA DE MANILLAR | ACID Bartape RD |
| TIJA | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| SILLÍN | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| DIRECCIÓN | ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4" |
| PESO | 6,9 kg |
| COLOR | electricblue´n´blue |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 679600 |
GEOMETRY
Una bicicleta aerodinámica que reduce la resistencia al viento es excelente, pero una bicicleta de carreras debe caracterizarse además por ser lo más ligera posible. Por eso, con la nueva Litening AIR C:68X®, trabajamos con Team Wanty para desarrollar un cuadro con nuestro carbono premium C:68X® que combina lo mejor de ambos mundos. Con un peso aproximado de 799 g, este cuadro de tamaño mediano es lo suficientemente esbelto como para construir fácilmente una bicicleta de 6,9 kg que cumple la normativa de la UCI, pero sin renunciar a deslizarse con fluidez en el aire y a la máxima comodidad para largos días sobre el sillín. La reducción del peso total de una bicicleta clásica de carretera se nota y es una diferencia que percibirás en tus resultados.
