LITENING AIR C:68X
SLT
La Litening AIR C:68X´´ SLT toma el reglamento de la UCI sobre peso y diseño del cuadro, y lo transforma en una máquina de carreras de carbono aerodinámica y ultraligera cuya esencia es la velocidad. Desde las ruedas Newmen Advanced con radios de carbono y llantas de carbono hasta las cámaras de aire superligeras Schwalbe Aerothan y los perfiles de los tubos del cuadro cuidadosamente perfeccionados, cada detalle está pensado para reducir segundos. Los componentes de alta gama Dura Ace Di2 de Shimano, con medidor de potencia integrado, transfieren tu potencia a la carretera y te detienen de forma segura. Hay bicicletas rápidas, y luego están las que son rapidísimas. ¿Adivina a qué grupo pertenece esta bici?
AUSSTATTUNG
| CUADRO | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| TALLA | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| HORQUILLA RÍGIDA | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| JUEGO DE FRENOS | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| CAMBIO TRASERO | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed |
| DESVIADOR DELANTERO | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On |
| MANDOS | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 |
| BIELAS | Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
| PIÑÓN | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T |
| CADENA | Shimano CN-M9100 |
| RUEDAS | Newmen Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon Spokes |
| NEUMÁTICO DELANTERO | Conti Grand Prix 5000 TT, 25-622 |
| NEUMÁTICO TRASERO | Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622 |
| MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| CINTA DE MANILLAR | ACID Bartape RD |
| TIJA | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| SILLÍN | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| DIRECCIÓN | ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4" |
| PESO | 6,6 kg |
| COLOR | carbon´n´rainbow |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 679700 |
GEOMETRY
Una bicicleta aerodinámica que reduce la resistencia al viento es excelente, pero una bicicleta de carreras debe caracterizarse además por ser lo más ligera posible. Por eso, con la nueva Litening AIR C:68X®, trabajamos con Team Wanty para desarrollar un cuadro con nuestro carbono premium C:68X® que combina lo mejor de ambos mundos. Con un peso aproximado de 799 g, este cuadro de tamaño mediano es lo suficientemente esbelto como para construir fácilmente una bicicleta de 6,6 kg que cumple la normativa de la UCI, pero sin renunciar a deslizarse con fluidez en el aire y a la máxima comodidad para largos días sobre el sillín. La reducción del peso total de una bicicleta clásica de carretera se nota y es una diferencia que percibirás en tus resultados.
