CROSS RACE
La Cross Race es tu billete a la diversión en el barro y al fitness fuera de temporada. Con un cuadro de aluminio ligero y resistente, y una horquilla íntegramente de carbono que amortigua las vibraciones, ofrece la combinación perfecta entre comodidad y control para las duras carreras de ciclocross. La transmisión Tiagra de 2x10 velocidades de Shimano pone el rango de marchas que necesitas al alcance de la mano y los frenos de disco mecánicos potentes y fáciles de ajustar garantizan que siempre tengas el control. Un juego de ruedas CUBE, cuidadosamente fabricadas en nuestras instalaciones de Alemania, y unos neumáticos Schwalbe diseñados para atravesar el barro completan el paquete.
AUSSTATTUNG
CUADRO | Aluminium Superlite, Double Butted, Advanced Mechanical Forming, Smooth Welded, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
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TALLA | 50 cm, 53 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm |
HORQUILLA RÍGIDA | CUBE Cross Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount |
JUEGO DE FRENOS | TRP Spyre MD-C610C, Flat Mount (160/160) |
CAMBIO TRASERO | Shimano Tiagra RD-4700GS, 10-Speed |
DESVIADOR DELANTERO | Shimano Tiagra FD-4700, 31.8mm Clamp |
MANDOS | Shimano Tiagra ST-4700 |
BIELAS | Shimano Tiagra FC-4700, 50x34T |
PIÑÓN | Shimano CS-HG500, 11-34T |
CADENA | KMC X10 |
RUEDAS | CUBE RA 1.9 CX, Tubeless Ready |
NEUMÁTICOS | Schwalbe X-One Allround, PerfL, Kevlar, 33-622 |
POTENCIA | CUBE Performance Stem SLX, 31.8mm |
MANILLAR | CUBE Compact Race Bar |
CINTA DE MANILLAR | ACID Bartape CX |
TIJA | CUBE Performance Post, 27.2mm |
SILLÍN | Natural Fit Venec Lite |
PESO | 10,2 kg |
COLOR | flashpetrol´n´green |
NÚMERO DE ARTÍCULO | 688100 |
GEOMETRY
El cuadro de aluminio de la Cross Race es una raza aparte. Diseñado para ser ligero y resistente, agregamos ejes pasantes de 12 mm en la parte delantera y trasera para garantizar que la rigidez y la precisión de la dirección no falten en tu lucha por el podio. Una horquilla íntegramente de carbono ayuda a filtrar los golpes y las vibraciones de alta frecuencia, para que mantengas la concentración hasta el final de la carrera. Y la colocación interna de los cables garantiza que los cambios de marchas estén limpios y precisos de principio a fin, sin importar lo sucio que esté todo a tu alrededor.