CROSS RACE
PRO
Las carreras de ciclocross son duras. De hecho, esa es la gracia. De ahí que, para la Cross Race Pro, hayamos elegido la transmisión GRX 2x11 específica para todoterreno de Shimano. Tiene el rango de marchas, la precisión y la durabilidad necesarias para afrontar carreras duras entre el barro. Junto con los frenos de disco Shimano 105 para un control total de frenada en cualquier condición meteorológica, el resultado es una combinación imbatible. Añade a la mezcla un cuadro de aluminio ligero específico para cross, una horquilla de carbono y un juego de ruedas CUBE con bujes Newmen, y estarás pedaleando sobre una ganadora.
AUSSTATTUNG
CUADRO | Aluminium Superlite, Double Butted, Advanced Mechanical Forming, Smooth Welded, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
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TALLA | 50 cm, 53 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm |
HORQUILLA RÍGIDA | CUBE Cross Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount |
JUEGO DE FRENOS | Shimano 105 BR-R7070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
CAMBIO TRASERO | Shimano GRX RD-RX810, Direct Mount, 11-Speed |
DESVIADOR DELANTERO | Shimano 105 FD-R7000, 31.8mm Clamp |
MANDOS | Shimano 105 ST-R7020 |
BIELAS | Shimano FC-RS510, 46x36T |
PIÑÓN | Shimano 105 CS-HG700, 11-34T |
CADENA | Shimano CN-HG600-11 |
RUEDAS | CUBE RA 1.9 CX, Tubeless Ready |
NEUMÁTICOS | Schwalbe X-One Allround, PerfL, Kevlar, 33-622 |
POTENCIA | CUBE Performance Stem SLX, 31.8mm |
MANILLAR | CUBE Compact Race Bar |
CINTA DE MANILLAR | ACID Bartape CX |
TIJA | CUBE Performance Post, 27.2mm |
SILLÍN | Natural Fit Venec |
PESO | 9,9 kg |
COLOR | grey´n´red |
NÚMERO DE ARTÍCULO | 688200 |
GEOMETRY
El cuadro de aluminio de la Cross Race es una raza aparte. Diseñado para ser ligero y resistente, agregamos ejes pasantes de 12 mm en la parte delantera y trasera para garantizar que la rigidez y la precisión de la dirección no falten en tu lucha por el podio. Una horquilla íntegramente de carbono ayuda a filtrar los golpes y las vibraciones de alta frecuencia, para que mantengas la concentración hasta el final de la carrera. Y la colocación interna de los cables garantiza que los cambios de marchas estén limpios y precisos de principio a fin, sin importar lo sucio que esté todo a tu alrededor.