STEREO HYBRID 140 HPC
TM 750
Está claro que la Stereo Hybrid 140 HPC TM 750 tiene las rutas difíciles en su punto de mira. Una horquilla Fox 36 Performance en la parte delantera, combinada con un amortiguador Fox Float X Performance en la parte trasera, se encargan de proporcionar una precisión que engulle roca tras roca. El juego de ruedas Newmen, ligero pero resistente, calzado con neumáticos Maxxis Assegai de 2,5 pulgadas y Minion DHR II de 2,4 pulgadas, te ayudará a seguir rodando. Los potentes frenos Magura MT7 mantienen tu velocidad bajo control cuando tú lo decidas. Y hemos combinado la unidad motriz CX de cuarta generación de Bosch y el controlador Kiox 300 con la transmisión GX Eagle de amplio rango de Sram para que cambies de marchas con un simple movimiento de dedos y garantizar una conducción suave. Incluso hemos incluido una tija telescópica con control remoto. Porque nadie sabe qué obstáculo pondrá en el camino tu próximo recorrido…
AUSSTATTUNG
| CUADRO | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
|---|---|
| TALLA | Size Split: 27.5: S // 29: M L XL |
| HORQUILLA DE SUSPENSÍON | Fox 36 Float Performance GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm |
| AMORTIGUADOR | Fox Float X Performance, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Trunnion Mount, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever |
| HARDWARE DE MONTAJE | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| JUEGO DE FRENOS | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| CAMBIO TRASERO | Sram GX Eagle™, 12-Speed |
| MANETAS | Sram GX Eagle™ Trigger, Single Click |
| BIELAS | ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T) |
| GUIACADENAS | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4 |
| PIÑÓN | Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T |
| CADENA | Sram NX Eagle™ |
| RUEDAS | Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| NEUMÁTICO DELANTERO | Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT |
| NEUMÁTICO TRASERO | Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| POTENCIA | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| MANILLAR | Newmen Evolution SL 318.25, 800mm |
| PUÑOS | ACID Disrupt, Soft Compound |
| TIJA | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| SILLÍN | Natural Fit Venec |
| DIRECCIÓN | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| PESO | 24,6 kg |
| COLOR | flashgrey´n´olive |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| BATERÍA | Bosch PowerTube 750 |
| PANTALLA | Bosch Kiox 300 |
| REMOTO | Bosch LED Remote |
| CARGADOR | Bosch 4A |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 736360 |
GEOMETRY
¿De qué sirve una bicicleta con motor de Bosch para ir a donde quieras el tiempo que quieras si no tienes potencia? Pues de poco, por eso todos los tamaños de cuadro de la Stereo Hybrid 140 HPC, hasta el más pequeño, son compatibles con una batería de 750 Wh. En conjunción con los hasta 85 Nm de la unidad de accionamiento CX de Bosch y es tu billete para largas aventuras todoterreno. El eje trasero Boost 148, los rodamientos de pivote grandes y la All Mountain Geometry proporcionan un manejo seguro, incluso cuando estás explorando los límites de los 140 mm de recorrido trasero y los 150 mm del delantero. La patilla de cambio UDH de Sram ayuda a proteger la bici de posibles daños por choques y es fácil de sustituir. Y la colocación interna de los cables reduce el mantenimiento y contribuye a las líneas orgánicas del cuadro principal totalmente de carbono.
