STEREO HYBRID ONE55 C:68X
SLX 750
La Stereo Hybrid ONE55 C:68X SLX 750 29 combina la capacidad de dominar montañas de una bicicleta apta para enduro con la potencia y la flexibilidad del pedaleo asistido de Bosch (no olvidemos la construcción avanzada de carbono) para crear una versátil todoterreno. Con hasta 85 Nm de par del probado motor CX de cuarta generación de Bosch, una batería de 750 Wh y un manejo intuitivo desde el controlador integrado y el minicontrol remoto, es una de nuestras mountain bikes eléctricas de máxima potencia más ligeras hasta la fecha. En la parte delantera hay una horquilla RockShox Lyrik Select+ de 160 mm y hemos instalado un amortiguador Super Deluxe Select+ en la parte trasera para un recorrido progresivo de 150 mm. Las ruedas Newmen Performance de rodadura rápida están calzadas con neumáticos Maxxis Assegai de 2,5 pulgadas y Minion DHR II de 2,4 pulgadas, y se detienen con los potentes frenos de disco hidráulicos de cuatro pistones de Magura y los rotores de gran tamaño en ambos extremos. Y las marchas Sram GX Eagle 1x12 trasfieren tu potencia al camino, para kilómetros de cambios sin esfuerzo. Ella está preparada. ¿Lo estás tú?
AUSSTATTUNG
| CUADRO | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
|---|---|
| TALLA | 29: M L XL |
| HORQUILLA DE SUSPENSÍON | RockShox Lyrik Select+ Charger 2 RC DebonAir, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 160mm |
| AMORTIGUADOR | RockShox Super Deluxe Select+ DebonAir, 230x60mm |
| HARDWARE DE MONTAJE | Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm |
| JUEGO DE FRENOS | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| CAMBIO TRASERO | Sram GX Eagle™, 12-Speed |
| MANETAS | Sram GX Eagle™ Trigger, Single Click |
| BIELAS | ACID E-Crank, 34T, 165mm |
| GUIACADENAS | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4 |
| PIÑÓN | Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T |
| CADENA | Sram NX Eagle™ |
| RUEDAS | Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| NEUMÁTICO DELANTERO | Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT |
| NEUMÁTICO TRASERO | Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| POTENCIA | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm |
| MANILLAR | Newmen Evolution SL 318.25, 780mm |
| PUÑOS | ACID Disrupt, Soft Compound |
| TIJA | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| SILLÍN | Natural Fit Venec |
| DIRECCIÓN | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| PESO | 22,6 kg |
| COLOR | liquidred´n´carbon |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| BATERÍA | Bosch PowerTube 750 |
| REMOTO | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
| CARGADOR | Bosch 4A |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 736500 |
GEOMETRY
Velocidad. Integración. Menos peso. Estas son las cualidades que definen a la nueva Stereo Hybrid ONE55 C:68X, que utiliza hasta seis tipos de fibras diferentes para dar respuesta a las demandas específicas de cada parte del cuadro. El resultado es un chasis hasta un 20 % más ligero en comparación con nuestro cuadro Stereo Hybrid 140, pero también más rígido y lo suficientemente fuerte como para afrontar los caminos más difíciles. Un ángulo de dirección ajustable y una mayor distancia ofrecen un manejo que va a encantar a los ciclistas que avanzan con seguridad, porque sentirán que tienen un amplio mundo de posibilidades donde elegir, para optar por los tramos más difíciles incluso a gran velocidad gracias a los 150 mm de recorrido progresivo de la rueda trasera. La colocación interna de los cables minimiza los enredos y la necesidad de mantenimiento, y el controlador de sistema de Bosch se aloja por completo dentro del tubo horizontal y se puede manejar por Bluetooth mediante el minicontrol remoto. Un paquete completo.
