LITENING AIR C:68X
SLX
Cuando nos sentamos a desarrollar una nueva bicicleta de carreras ultraligera con Team Wanty, la Litening AIR C:68X SLX era lo que teníamos en mente. Resbaladiza en el aire, lo suficientemente cómoda para competir todo el día y con un cuadro de tamaño medio de unos 799 g de peso, es la máquina de velocidad compatible con la UCI que estabas buscando. Las marchas Shimano Ultegra Di2 con medidor de potencia incorporado se encargan de los arranques y paradas, mientras que las ruedas aerodinámicas de carbono Newmen Advanced con radios de carbono, calzadas con neumáticos Continental y cámaras ultraligeras Schwalbe Aerothan, ayudan a que tengas el control total incluso cuando aumenta la velocidad. ¿La máquina de carreras definitiva? Tú decides.
AUSSTATTUNG
| CUADRO | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| TALLA | 50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm |
| HORQUILLA RÍGIDA | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| JUEGO DE FRENOS | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| CAMBIO TRASERO | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
| DESVIADOR DELANTERO | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| MANDOS | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| BIELAS | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
| PIÑÓN | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T |
| CADENA | Shimano CN-M8100 |
| RUEDAS | Newmen Advanced SL R.50 CS Streem, VONOA Aero Carbon spokes |
| NEUMÁTICOS | Conti Grand Prix 5000 TT, F: 25-622 / R: 28-622 |
| MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| CINTA DE MANILLAR | ACID Bartape RD |
| TIJA | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| SILLÍN | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| DIRECCIÓN | ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4" |
| PESO | 6,9 kg |
| COLOR | electricblue´n´blue |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 779600 |
GEOMETRY
Una bicicleta aerodinámica que reduce la resistencia al viento es excelente, pero una bicicleta de carreras debe caracterizarse además por ser lo más ligera posible. Por eso, con la Litening Air C:68X, trabajamos con Team Wanty para desarrollar un cuadro con nuestro carbono premium C:68X® que combina lo mejor de ambos mundos. Un cuadro de tamaño medio con un peso aproximado de 799 g que es lo suficientemente esbelto como para construir fácilmente una bicicleta de 6,9 kg que cumple la normativa de la UCI, pero sin renunciar a deslizarse con fluidez en el aire y a la máxima comodidad para largos días sobre el sillín. El ahorro de peso general en una bicicleta de carretera clásica es una diferencia que se percibe con claridad al conducirla ¡y en tus resultados!
