TRAVEL HYBRID ONE
400
Les VÆ contribuent à révolutionner les moyens de transport personnels. C'est pourquoi nous avons décidé de sortir en 2017 un VÆ qui soit encore plus abordable, sans faire aucune concession à la qualité et à la fiabilité légendaires de CUBE. Nous sommes heureux de vous présenter le tout nouveau Travel Hybrid ONE 400. Avec un moyeu à 7 vitesses intégrées, des freins hydrauliques pratiquement sans entretien et une fourche suspendue confortable, c'est le vélo idéal pour une utilisation quotidienne sans problème.
AUSSTATTUNG
| CADRE | Aluminium Superlite, Trekking Hybrid Comfort, Double Butted |
|---|---|
| TAILLE | Trapeze: 46, 50, 54; Easy Entry: 46, 50, 54, 58 |
| FOURCHE | SR Suntour NEX, 63mm |
| PIGNON | Shimano Nexus, 20T |
| FREIN | Magura HS11, Hydr. Caliper Brake |
| MANETTES | Shimano Nexus SL-7S31, Revoshift |
| PÉDALIER | FSA Metropolis Urban AL-8, 15T |
| PIGNON | Shimano Nexus, 20T |
| CHAÎNE | KMC Z610, EcoProTeQ |
| MOYEU AVANT | Shimano HB-TX800, QR |
| MOYEU ARRIČRE | Shimano Nexus SG-C3000-7R, 7-Speed, Nut |
| JANTES | CUBE ZX24, 36H, V-Brake |
| PNEUS | Schwalbe Spicer, Active, 40x622 |
| CINTRE | CUBE Comfort Shape Bar |
| POIGNÉES | RFR Comfort |
| TIGE DE SELLE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Hybrid Comfort Close, 31.8mm |
| SELLE | CUBE Comfort Tour 1.2 |
| JEU DE DIRECTION | FSA No.10, Semi-Integrated |
| PÉDALES | CUBE PP Trekking |
| LAMPE AVANT | Busch&Müller Lumotec Lyt B |
| LAMPE ARRIČRE | Busch&Müller Toplight Flat E Plus |
| BÉQUILLE | CUBEstand Pro, Adjustable |
| GARDE-BOUE | SKS Black Shiny |
| SONETTE | Humpert |
| PORTE-BAGAGE | Racktime SnapIt Bosch Carrier |
| POIDS | 23.7 kg |
| COULEUR | bluegreen´n´blue |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Active (48Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIE | Bosch PowerPack 400 |
| DISPLAY | Bosch Intuvia |
| Bosch 2A | |
| RÉF. ARTICLE | 806050 |
Géométrie
Cadre : Le puissant moteur VÆ de Bosch fait subir des contraintes spécifiques au cadre, et nous avons dû en tenir compte. C'est pourquoi nous avons associé un tube de selle double corps et des bases arrière doubles à un tube diagonal hydroformé surdimensionné et à un tube de direction renforcé, de sorte à maximiser l'efficacité, la stabilité et la sécurité. Les détails sont importants. C'est pourquoi il nous incombe d'y porter la plus grande attention, de sorte que vous n'ayez plus qu'à profiter pleinement du comportement agile et prévisible du CUBE Travel Hybrid.
