TRAVEL HYBRID
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C'est ce à quoi ressemble un vélo de ville à assistance électrique, fiable, facile à entretenir et abordable. Pour la version 2017, nous sommes passés d'une cassette de 7 vitesses à une cassette de 8 vitesses. Le CUBE Travel Hybrid est un moyen de locomotion fiable, facile à utiliser et respectueux de l'environnement. Ceci grâce à un cadre tolérant et innovant, à une unité motrice et à une batterie Bosch à la pointe de la technologie ainsi qu'à l'apport de composants et accessoires confortables et d'excellente qualité.
AUSSTATTUNG
| CADRE | Aluminium Superlite, Trekking Hybrid Comfort, Double Butted |
|---|---|
| TAILLE | Trapeze: 46, 50, 54; Easy Entry: 46, 50, 54, 58 |
| FOURCHE | SR Suntour NEX-E25, 63mm |
| PIGNON | Shimano Nexus, 22T |
| FREIN | Magura HS11, Hydr. Caliper Brake |
| MANETTES | Shimano Nexus SL-8S31, Revoshift |
| PÉDALIER | FSA Metropolis Urban AL-8, 18T |
| PIGNON | Shimano Nexus, 22T |
| CHAÎNE | KMC Z610, EcoProTeQ |
| MOYEU AVANT | Shimano HB-TX800, QR |
| MOYEU ARRIČRE | Shimano Nexus SG-C6001-8V, 8-Speed, Nut |
| JANTES | CUBE ZX24, 36H, V-Brake |
| PNEUS | Schwalbe Spicer, Active, 40x622 |
| CINTRE | CUBE Comfort Shape Bar |
| POIGNÉES | RFR Comfort |
| TIGE DE SELLE | CUBE Suspension Seatpost, 27.2mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Hybrid Comfort Close, 31.8mm |
| SELLE | CUBE Comfort City 1.2 |
| JEU DE DIRECTION | FSA No.10, Semi-Integrated |
| PÉDALES | CUBE PP Trekking |
| LAMPE AVANT | Busch&Müller Lumotec Lyt B |
| LAMPE ARRIČRE | Busch&Müller Toplight Flat E Plus |
| BÉQUILLE | CUBEstand Pro, Adjustable |
| GARDE-BOUE | SKS Black Shiny |
| SONETTE | Humpert |
| PORTE-BAGAGE | Racktime SnapIt Bosch Carrier |
| POIDS | 25.2 kg |
| COULEUR | havanna brown´n´orange |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Active (48Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIE | Bosch PowerPack 400 |
| DISPLAY | Bosch Intuvia |
| Bosch 2A | |
| RÉF. ARTICLE | 830205 |
Géométrie
Cadre : Nous avons fait appel aux technologies les plus avancées pour mesurer et analyser les effets du moteur Bosch sur le cadre, et pour prendre en compte le comportement du cycliste au guidon du vélo. Sur la base de ces informations, nous avons conçu le cadre autour des contraintes spécifiques du système d'entraînement. Cela a donné naissance à un cadre ouvert en aluminium, caractérisé par une stabilité incroyable et par une précision de direction étonnante, tout cela obtenu grâce à un tube diagonal hydroformé surdimensionné, à une augmentation du diamètre de la boîte de pédalier et du tube de direction, à des bases arrière doubles et à un tube de selle double corps.
