TRAVEL HYBRID
RT 400
Nous avons choisi le meilleur de la technologie Bosch en matière d'unité motrice et de batterie et l'avons mis en śuvre sur un cadre ouvert de qualité supérieure. Le résultat ? Un moyen de locomotion fantastique à la fois bon pour la santé et respectueux de l'environnement. Le modèle RT combine la facilité d'utilisation qui est la marque de fabrique de tous les vélos Travel Hybrid conçus par CUBE et la sécurité supplémentaire apportée par le freinage par rétropédalage (pour ceux qui souhaitent une autre solution que les options de freinage classiques). Nous avons également augmenté le nombre de vitesses disponibles sur la version 2017, en passant à 8 vitesses.
AUSSTATTUNG
CADRE | Aluminium Superlite, Trekking Hybrid Comfort, Double Butted |
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TAILLE | Easy Entry: 46, 50, 54, 58 |
FOURCHE | SR Suntour NEX-E25, 63mm |
PIGNON | Shimano Nexus, 22T |
FREIN | Magura HS11, Hydr. Caliper Brake |
MANETTES | Shimano Nexus SL-8S31, Revoshift |
PÉDALIER | FSA Metropolis Urban AL-8, 18T |
PIGNON | Shimano Nexus, 22T |
CHAÎNE | KMC Z610, EcoProTeQ |
MOYEU AVANT | Shimano HB-TX800, QR |
MOYEU ARRIČRE | Shimano Nexus SG-C6001-8C, 8-Speed, Coaster Brake, Nut |
JANTES | CUBE ZX24, 36H, V-Brake |
PNEUS | Schwalbe Spicer, Active, 40x622 |
CINTRE | CUBE Comfort Shape Bar |
POIGNÉES | RFR Comfort |
TIGE DE SELLE | CUBE Suspension Seatpost, 27.2mm |
COLLIER DE SELLE | CUBE Hybrid Comfort Close, 31.8mm |
SELLE | CUBE Comfort City 1.2 |
JEU DE DIRECTION | FSA No.10, Semi-Integrated |
PÉDALES | CUBE PP Trekking |
LAMPE AVANT | Busch&Müller Lumotec Lyt B |
LAMPE ARRIČRE | Busch&Müller Toplight Flat E Plus |
BÉQUILLE | CUBEstand Pro, Adjustable |
GARDE-BOUE | SKS Black Shiny |
SONETTE | Humpert |
PORTE-BAGAGE | Racktime SnapIt Bosch Carrier |
POIDS | 25.3 kg |
COULEUR | black´n´white |
MOTEUR | Bosch Drive Unit Active (48Nm) Cruise (250Watt) Back Pedal Brake |
BATTERIE | Bosch PowerPack 400 |
DISPLAY | Bosch Intuvia |
Bosch 2A | |
RÉF. ARTICLE | 830210 |
Géométrie
Cadre : Le système Bosch est exceptionnel en terme de stabilité et de comportement dynamique. Nous avons fait appel aux équipements les plus sophistiqués pour mesurer et analyser ses performances et, sur la base de ces résultats, nous avons conçu et fabriqué, un cadre ouvert entièrement nouveau, caractérisé par son excellente stabilité et son poids exceptionnellement faible. Cette stabilité est la résultante du tube diagonal hydroformé surdimensionné, du renforcement de la boîte de pédalier et du tube de direction, des bases arrière doubles et du tube de selle double corps.