TRAVEL HYBRID
Pro 500
Le CUBE Travel Hybrid Pro, à la fois élégant, efficace et ergonomique, constitue une référence en matière de solution de mobilité urbaine respectueuse de l'environnement. Notre design de cadre exclusif offre un surcroit de flexibilité, grâce à son porte-bagages modulaire intégré (IC) . Il n'y a pas de meilleur moyen de locomotion pour la ville.
AUSSTATTUNG
| CADRE | Aluminium Superlite, Trekking Hybrid Premium Comfort, IC, Double Butted |
|---|---|
| TAILLE | Trapeze: 46, 50, 54; Easy Entry: 46, 50, 54, 58 |
| FOURCHE | SR Suntour NCX D LO Air, 75mm |
| PIGNON | Shimano Nexus, 22T |
| FREIN | Magura HS11, Hydr. Caliper Brake |
| MANETTES | Shimano Nexus SL-8S31, Revoshift |
| PÉDALIER | FSA Metropolis Urban AL-8, 18T |
| PIGNON | Shimano Nexus, 22T |
| CHAÎNE | KMC Z610, EcoProTeQ |
| MOYEU AVANT | Shimano Deore HB-T610, QR |
| MOYEU ARRIČRE | Shimano Nexus SG-C6001-8V, 8-Speed, Nut |
| JANTES | CUBE ZX24, 36H, Disc |
| PNEUS | Schwalbe Marathon Plus, Flatless, 40-622 |
| CINTRE | CUBE Comfort Shape Bar |
| POIGNÉES | RFR Comfort |
| TIGE DE SELLE | CUBE Suspension Seatpost, 27.2mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE HYBRID Performance Close, 31.8mm |
| SELLE | Selle Royal Lookin Classic, Royalgel™ |
| JEU DE DIRECTION | FSA Orbit 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm); EE: FSA No.10, Semi-Integrated |
| PÉDALES | CUBE PP Trekking |
| LAMPE AVANT | Busch&Müller Lumotec IQ Avy |
| LAMPE ARRIČRE | Busch&Müller Toplight 321 E Plus |
| BÉQUILLE | CUBEstand Pro, Adjustable |
| GARDE-BOUE | SKS Stingray |
| SONETTE | Humpert |
| PORTE-BAGAGE | CUBE Integrated Carrier, SnapIt Adapter and Rails |
| POIDS | 25.2 kg |
| COULEUR | smoky blue´n´flashorange |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance (63Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIE | Bosch PowerPack 500 |
| DISPLAY | Bosch Intuvia |
| Bosch 4A | |
| RÉF. ARTICLE | 830226 |
Géométrie
Cadre : Nos ingénieurs ont porté une attention particulière à la stabilité et à la sécurité lorsqu'ils ont conçu le cadre exclusif du Travel Hybrid Pro. Ils avaient de bonnes raisons pour cela, compte tenu de la puissance du moteur Bosch et de l'ajout du porte-bagages intégré. Ils ont donc imaginé un ensemble de solutions conçues minutieusement de sorte à compenser les contraintes importantes en terme d'entraînement moteur et de direction. Quelle que soit la version du cadre choisie, nous avons accordé une attention particulière au choix de la position de la batterie de sorte à optimiser le comportement du vélo. Par exemple, dans le cas du cadre Trapeze, la batterie est montée sur le tube diagonal, tandis que nous avons doté la version Easy Entry d'un tube de selle double corps et de bases arrière doubles, en raison de la batterie montée sur le porte-bagages. Cela assure que chaque type de cadre bénéficie du même comportement sûr et sportif. Combiné à notre concept Efficient Comfort Geometry, tout cela contribue à la stabilité et à la sécurité globale du vélo en toutes circonstances. Mais ne nous croyez pas sur parole : c'est aussi ce que disent les médias spécialisés dans le vélo.
