Nuride Hybrid
EXC 625 Allroad
Un vélo est une bête polyvalente, un VTT l’est encore plus, et un VTT hybride de 29 pouces alimenté par une unité motrice Bosch CX, quatrième génération, est probablement le plus polyvalent d’entre tous. Notre tout nouveau Nuride Hybrid EXC Allroad donne une nouvelle dimension à cette polyvalence avec son cadre ouvert et toute une série d’accessoires, afin que celui-ci s’intègre le plus naturellement possible dans votre vie, sans avoir à dépenser davantage. Ses garde-boue, son puissant système d’éclairage et sa béquille facile à utiliser vous permettent d’explorer la ville, la campagne et au-delà. Notre nouveau système de batterie modulaire permet à nos ingénieurs de libérer l’espace nécessaire pour l’équipement d’une batterie Bosch de plus grande capacité, vous permettant, non seulement, de donner à vos explorations une nouvelle dimension, mais aussi de loger entièrement la batterie dans le cadre, sous un couvercle facilement accessible. Avec sa transmission Sram SX Eagle 12 vitesses des plus profondes, vous ne manquerez pas d’apprécier chacune des sorties (y compris celles comportant des ascensions) que vous réaliserez en compagnie de son unité motrice Bosch incroyablement fluide. Ses puissants freins à disque hydrauliques à quatre pistons Shimano vous garantissent un contrôle de tous les instants, quelles que soient les conditions météorologiques. Sa fourche suspendue pneumatique RockShox Recon et ses pneus Schwalbe de 2,35 pouces, combinés à des roues de 29 pouces ultra roulantes, offrent le confort et l’adhérence nécessaires pour prendre confiance en soi. Offrez-vous un Nuride Hybrid EXC Allroad et voyez où vous mèneront vos prochaines aventures...
AUSSTATTUNG
CADRE | Aluminum Superlite, Agile Comfort Geometry, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points |
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TAILLE | Easy Entry: 46, 50, 54, 58 |
FOURCHE | RockShox Recon RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 100mm |
FREIN | Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (180/180) |
DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Sram SX Eagle, 12-Speed |
LEVIERS | Sram SX Eagle Trigger, Single Click |
PLATEAU | Acid E-Crank, 38T, 175mm |
CASSETTE | Sram PG-1210 Eagle, 11-50T |
CHAÎNE | Sram SX Eagle |
MOYEU AVANT | Shimano HB-MT400-B, 15QR, Boost, Centerlock |
MOYEU ARRIÈRE | Shimano FH-TX505, QR, Centerlock |
JANTES | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
PNEUS | Schwalbe Smart Sam, K-Guard, 2.35 |
CINTRE | CUBE Comfort Trail Bar, 720mm |
POIGNÉES | Natural Fit All Terrain |
TIGE DE SELLE | CUBE Performance Post, 30.9mm |
COLLIER DE SELLE | CUBE Varioclose, 34.9mm |
SELLE | Natural Fit Sequence+ Comfort |
JEU DE DIRECTION | FSA Orbit 1.5B ZS, Head Block System, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
PÉDALES | CUBE PP MTB |
ÉCLAIRAGE AVANT | Herrmans H-Black MR8, 6-12V, DC |
ÉCLAIRAGE ARRIÈRE | Busch&Müller Xeltec, DC |
BÉQUILLE | CUBEstand Cmpt |
GARDE-BOUE | ACID 65 |
SONETTE | Mini Bell |
POIDS | 25,6 kg |
COULEUR | grey´n´black |
MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt) |
BATTERIE | Bosch PowerTube 625 |
ÉCRAN | Bosch Intuvia |
CHARGEUR | Bosch 4A |
RÉF. ARTICLE | 332862 |
Géométrie
Pourquoi un VTT hybride de 29 pouces ne pourrait-il pas être disponible en version cadre ouvert ? C’est la question que nous nous sommes posée lorsque nous avons pensé pour la première fois au Nuride Hybrid. Et, au-delà du fait que construire un cadre ouvert suffisamment robuste pour répondre également aux exigences du tout-terrain est un défi technique en soi, nous n’avions pas encore de solution adaptée. Heureusement, nous adorons les défis. Nous avons donc entrepris de le concevoir. Et voilà le résultat : un hybride élégant et performant qui saura aller partout où votre curiosité vous mènera, avec l’assistance de l’incroyable unité motrice Bosch, quatrième génération. Conçu autour de notre système de batterie modulaire, le cœur de cet ingénieux vélo est son tube inférieur moulé par gravité, qui loge l’unité motrice Bosch, quatrième génération. Elle est si élégante que beaucoup de personnes ne réaliseront pas qu’il s’agit d’un hybride, et offre également la possibilité de l’équiper d’une batterie de plus grande capacité pour une plus grande autonomie. Avec sa fourche suspendue de 100 mm, ultra confortable, et une géométrie conçue pour le rendre aussi stable que confortable à piloter, c'est le moyen idéal pour étendre vos horizons.