KATHMANDU HYBRID
EXC 750
Nouveauté 2022, le Kathmandu Hybrid EXC 750 dispose de notre batterie la plus puissante afin que vous puissiez rouler encore plus longtemps. Nous avons conservé les principaux atouts, comme le système moteur Bosch quatrième génération, et lui avons apporté un surplus de profondeur et de fiabilité avec la transmission Shimano Deore 1x12 vitesses afin de vous permettre de vous lancer sur n’importe quelle route en toute facilité. Ses puissants freins à disque hydrauliques à quatre pistons Shimano possèdent la puissance de freinage nécessaire pour garantir votre sécurité en toutes circonstances. Sa tige de selle suspendue, sa potence ajustable et sa fourche pneumatique suspendue Suntour vous apportent un incroyable confort, quelle que soit la distance que vous parcourez. Enfin, son Integrated Carrier 3.0, ses garde-boue, son système d’éclairage et sa béquille sont autant d’outils vous permettant, au choix, de faire vos emplettes ou de partir à l’aventure.
AUSSTATTUNG
| CADRE | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Full Integrated Battery, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube (EE: Tapered Headtube) |
|---|---|
| TAILLE | Men: S (50cm), M (54cm), L (58cm), XL (62cm); Trapeze: S (50cm), M (54cm); Easy Entry: XS (46cm), S (50cm), M (54cm), L (58cm) |
| FOURCHE | SR Suntour XCR32 LO-R Air, Tapered, 15x110mm, 100mm, Lockout |
| FOURCHE SUSPENDUE | SR Suntour XCR32 LO-R Air, Tapered, 15x110mm, 100mm, Lockout |
| FREIN | Shimano BR-MT420/MT410, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| LEVIERS | Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus |
| PLATEAU | ACID E-Crank, 40T, 175mm (EE: 170mm) |
| CASSETTE | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| CHAÎNE | Shimano CN-M6100 |
| MOYEU AVANT | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
| MOYEU ARRIÈRE | Shimano FH-MT410-B, 12mm, Boost, Centerlock |
| JANTES | CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready |
| PNEUS | Schwalbe Energizer Plus, Performance, Green Guard, 55-622 |
| POTENCE | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable |
| CINTRE | CUBE Comfort Trail Bar, 700mm |
| POIGNÉES | Natural Fit Comfort |
| TIGE DE SELLE | CUBE Suspension Seatpost HD, 30.9mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock Semi Integrated w/ Hidden Tool, 36mm (EE: CUBE Screwlock Semi Integrated, 36mm) |
| SELLE | Natural Fit Sequence Comfort |
| JEU DE DIRECTION | M/Z: ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) // EE: ACROS AZX-1040, BlockLock 135°, Top Zero-Stack 1 1/8" (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| PÉDALES | ACID PP Trekking |
| ÉCLAIRAGE AVANT | CUBE Shiny 50 Lux, 12V, DC |
| ÉCLAIRAGE ARRIÈRE | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
| BÉQUILLE | ACID Pro Flat Mount Kickstand |
| GARDE-BOUE | ACID 65 Integrated Carrier 3.0 |
| SONETTE | Ring Bell |
| TRANSPORTEUR | ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter Compatible |
| POIDS | 27,4 kg |
| COULEUR | silvergreen´n´black |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| BATTERIE | Bosch PowerTube 750 |
| ÉCRAN | Bosch Kiox 300 |
| CHARGEUR | Bosch 4A |
| RÉF. ARTICLE | 531263 |
Géométrie
Développé autour de notre Modular Battery System, le design du cadre du Kathmandu Hybrid intègre totalement sa batterie Bosch pour une plus grande élégance et une meilleure protection. Son tube de direction conique vous garantit un pilotage de précision, que vous rouliez chargé ou pas. Vous avez ainsi la garantie d’une sortie confortable et sécurisée. Son Integrated Carrier est non seulement élégant, mais fait également office de plateforme stable et robuste permettant de transporter tout ce dont vous avez besoin pour votre sortie. Enfin, notre Efficient Comfort Geometry vous permet de pédaler pendant des kilomètres tout en gardant le sourire. Ainsi, que vous optiez pour un cadre ouvert, trapèze ou traditionnel, le Kathmandu Hybrid fera de vous un heureux propriétaire et un cycliste comblé.
