STEREO HYBRID 140 HPC
RACE 625
Les longues sorties requièrent des composants et un cadre fiables. C’est pourquoi, pour notre Stereo Hybrid 140 HPC Race 750, nous sommes partis d’une fourche pneumatique RockShox 35 Silver Air et d’un amortisseur Deluxe Select+ correspondant fixés sur un cadre principal en carbone. Combinez ça à des pneus Schwalbe 2,6 pouces ultra adhérents, de nouveaux freins à disque hydrauliques avec étriers à quatre pistons et système d'huile minérale Sram DB8, et une tige de selle télescopique, et vous disposez de tout ce dont vous avez besoin pour vous lancer sur n’importe quel type de chemin en toute confiance. Enfin, ajoutez à ça la puissance d’une unité motrice Bosch CX quatrième génération et l’incroyable fiabilité d’une transmission Shimano XT 1x12 vitesses, et vous obtenez un package vous permettant d’aborder n’importe quel type de chemin de montagne.
AUSSTATTUNG
| CADRE | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
|---|---|
| TAILLE | Size Split: 27.5: S (16") // 29: M (18"), L (20"), XL (22") |
| FOURCHE SUSPENDUE | RockShox 35 Silver TK Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150mm, Lockout |
| AMORTISSEUR | RockShox Deluxe Select+, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount, Lockout |
| ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| FREIN | Sram DB8, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| LEVIERS | Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus |
| PLATEAU | ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T) |
| GUIDE DE CHAÎNE | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4 |
| CASSETTE | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| CHAÎNE | Shimano CN-M6100 |
| MOYEU AVANT | CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, Centerlock |
| MOYEU ARRIÈRE | CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, Centerlock |
| JANTES | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| PNEUS | Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6 |
| POTENCE | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| CINTRE | Newmen Evolution SL 318.25, 760mm |
| POIGNÉES | ACID React Pro |
| TIGE DE SELLE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| SELLE | Natural Fit Venec |
| JEU DE DIRECTION | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| POIDS | 24,1 kg |
| COULEUR | grey´n´chrome |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| BATTERIE | Bosch PowerTube 625 |
| ÉCRAN | Bosch Kiox 300 |
| TÉLÉCOMMANDE | Bosch LED Remote |
| CHARGEUR | Bosch 4A |
| RÉF. ARTICLE | 636102 |
Géométrie
L’évolution ne s’arrête jamais. C’est pourquoi, pour tous les cadres bénéficiant de notre système SizeSplit, le Stereo Hybrid 140 HPC offre désormais la possibilité de loger une batterie de 750 W protégée par un couvercle étanche. Ceci signifie que vous pouvez exploiter à son plein potentiel sa batterie Bosch CX quatrième génération (avec un couple de 85Nm permettant d’avaler n’importe quelle montée) lors de vos sorties longues, quel que soit le cadre qui vous convient le mieux. Son axe arrière Boost 148, ses larges roulements de pivots et son All Mountain Geometry offrent un pilotage précis, même lorsque vous explorez les limites de ses débattements de 140 mm à l’avant et 150 mm à l’arrière. Sa patte de dérailleur Sram UDH offre une protection contre les chocs en cas d’accidents et se remplace très facilement. Enfin, son passage interne de câbles permet de réduire l’entretien et contribue à l’élégance de son cadre principal tout en carbone.
