STEREO HYBRID ONE55 C:68X

STEREO HYBRID ONE55 C:68X

TM 750 29

Moins signifie plus, excepté lorsque plus signifie plus. Désolé? Ne le soyez pas! Le nouveau Stereo Hybrid ONE55 C:68X TM 750 29 est équipé de notre cadre tout suspendu le plus léger jamais conçu, grâce à la technologie carbone avancée C:68X®. Mais sa géométrie agile, combinée à une fourche Fox 38 Factory Grip2 avec débattement de 160 mm à l’avant et un amortisseur Float X2 Factory à l’arrière, est également conçue pour engager des descentes alpines à n’importe quelle vitesse. Sa batterie de 750 W, son ordinateur de bord intégré et son unité motrice Bosch CX quatrième génération avec 85Nm de couple fonctionnent en parfaite harmonie avec la légendaire transmission Shimano XT 1x12 vitesses pour chacun de vos déplacements, quelle qu’en soit la nature. Gardez le contrôle avec sa paire de freins à disque hydrauliques Shimano XT avec disques de 203 mm à l’avant et à l’arrière. Enfin, avec son jeu de roues Newmen Evolution, ses pneus Maxxis Assegai 2,5 pouces et Minion DHR II 2,4 pouces ainsi que sa tige de selle télescopique, vous avez la garantie que vos pneus resteront en parfait contact avec le sol.

AUSSTATTUNG

CADREC:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
TAILLE29: M (18"), L (20"), XL (22")
FOURCHE SUSPENDUEFox 38 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 160mm, Kashima Coated
AMORTISSEURFox Float X2 Factory, 230x60mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated
ENTRETOISES D’AMORTISSEURFront: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm
FREINShimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)
DÉRAILLEUR ARRIÈREShimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
LEVIERSShimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach
PLATEAUe*thirteen Plus Crank, 34T, 165mm
GUIDE DE CHAÎNEReverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4
CASSETTEShimano XT CS-M8100, 10-51T
CHAÎNEShimano CN-M8100
ROUESNewmen Evolution SL E.G. 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
PNEU AVANTMaxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT
PNEU ARRIÈREMaxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT
POTENCERace Face Turbine R 35
CINTRERace Face Turbine R 35, 800mm
POIGNÉESACID Disrupt, Soft Compound
TIGE DE SELLEFox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated
SELLENatural Fit Venec
JEU DE DIRECTIONACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment
POIDS22,9 kg
COULEURolive´n´chrome
MOTEURBosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
BATTERIEBosch PowerTube 750
TÉLÉCOMMANDEBosch System Control, incl. Mini Remote
CHARGEURBosch 4A
RÉF. ARTICLE636563

Géométrie

Légèreté. Vitesse. Intégration. Voici les qualités qui résument le mieux le nouveau Stereo Hybrid ONE55 C:68X, un modèle qui a bénéficié de six différents types de fibre pour répondre aux exigences de chaque partie du cadre. Nous avons ainsi obtenu le cadre de VTTAE le plus léger jamais construit (jusqu’à 20% plus léger par rapport au cadre de notre Stereo Hybrid 140) et bénéficiant d’une rigidité inégalée, et comme vous pouvez vous y attendre, d’une qualité de pilotage exceptionnelle. Son angle de direction ajustable et une plus grande portée contribuent à un pilotage que les cyclistes les plus confiants apprécieront. Cela permet ainsi de s'engager dans des trajectoires audacieuses, même à vitesse élevée grâce aux 150 mm de débattement progressif offerts par la roue arrière. Le passage interne de câbles réduit l’encombrement et les contraintes d’entretien, tandis que son nouvel ordinateur de bord Bosch se loge discrètement dans le tube supérieur et peut être contrôlé via Bluetooth à l’aide d’une télécommande optionnelle. Cet ensemble ne connait plus aucune limite.

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