EDITOR
Nous savons tous que la circulation est quelque chose de pénible, pourtant l’Editor vous apporte la preuve que les déplacements en ville ne sont pas nécessairement synonymes de corvée. Avec sa transmission par moyeu Shimano 11 vitesses fluide et nécessitant peu de contraintes d’entretien et sa courroie Gates CDX ultra résistante, votre sourire ne vous quittera jamais, où que vous puissiez aller. Ses pneus Schwalbe G-One Alround 700c très roulants, résistants et légers, et ses puissants freins à disque hydrauliques Shimano Deore garantissent votre sécurité, quelles que soient les conditions de la route. Enfin, sa précision de pilotage et son élégante sobriété font figure de cerise sur le gâteau.
AUSSTATTUNG
| CADRE | Aluminium Superlite, Urban, Double Butted |
|---|---|
| TAILLE | Men: XS (46cm), S (50cm), M (54cm), L (58cm), XL (62cm) |
| FOURCHE RIGIDE | Aluminium Rigid Fork |
| FREIN | Shimano Deore BR-M6000, Hydr. Disc Brake (160/160) |
| LEVIERS | Shimano Alfine SL-S700 |
| PLATEAU | Gates CDX Center Track, 46T, BB Gates |
| CASSETTE | Gates Rear Sprocket CDN, 22T |
| COURROIE DE TRANSMISSION | Gates CDX, 113T |
| MOYEU AVANT | Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock |
| MOYEU ARRIÈRE | Shimano Alfine SG-S7001, 11-Speed |
| JANTES | CUBE UX24, 32H, Disc |
| PNEUS | Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 40-622 |
| POTENCE | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm |
| CINTRE | CUBE Flat Race Bar, 660mm |
| POIGNÉES | ACID Travel |
| TIGE DE SELLE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| SELLE | Natural Fit Nuance Lite |
| JEU DE DIRECTION | VP, 1 1/8", Semi-Integrated |
| PÉDALES | VP 615M |
| SONETTE | Knog Oi |
| POIDS | 11,4 kg |
| COULEUR | metalblue´n´black |
| RÉF. ARTICLE | 647400 |
Géométrie
Tirant son inspiration de nos VTT hardtails, le cadre du Hyde est équipé de tubes double épaisseur et de roues 700c pour un maximum de vitesse et de confort. Ses supports de fixation pour garde-boue et porte-bagages élégamment intégrés facilitent sa personnalisation, tandis que son boîtier de pédalier excentrique et sa patte Split fonctionnent efficacement avec une courroie nécessitant peu d’entretien. Sa fourche, aussi rigide qu’élégante, complète parfaitement l’ensemble, offrant un pilotage précis et réactif tout à fait adapté à sa légèreté et sa sobriété apparente.
