AMS ONE11 C:68X
PRO 29
Les chemins vont se demander ce qui leur arrive. Le cadre en carbone ultra léger du tout nouvel AMS ONE11 C:68X Pro 29 et son débattement de 100 mm à l’arrière et 120 mm à l’avant vous garantissent un contrôle de tous les instants. Une fourche RockShox Recon Gold associée à un amortisseur Deluxe Select+ pour des capacités d'absorption optimales. La précision et la fluidité de sa transmission Sram GX Eagle 1x12 vitesses permettent un transfert efficace de votre puissance vers ses roues Fulcrum Red77 chaussées de pneus Maxxis Foretaker de 2,35 pouces. Enfin, ses freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty vous permettent de contrôler votre vitesse, car la puissance n’est rien sans contrôle, n’est-ce pas?
AUSSTATTUNG
| CADRE | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH™ |
|---|---|
| TAILLE | 29: S, M, L, XL |
| FOURCHE SUSPENDUE | RockShox Recon Gold RL Air, Tapered, 15x110mm, 120mm |
| AMORTISSEUR | RockShox Deluxe Select+, 190x42.5mm |
| ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Front: 26x8mm, Rear: 30x8mm |
| FREIN | Magura MT Thirty, Front/Rear 2-Piston, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Sram GX Eagle™, 12-Speed |
| LEVIERS | Sram GX Eagle™ Trigger |
| PLATEAU | Sram GX Eagle™ Boost DUB, 30T |
| CASSETTE | Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T |
| CHAÎNE | Sram SX Eagle™ |
| ROUES | Fulcrum Red 77, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| PNEUS | Maxxis Forekaster, EXO, Tubeless Ready, 2.35 |
| POTENCE | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm |
| CINTRE | Newmen Evolution 318.20, 760mm |
| POIGNÉES | SDG Thrice |
| TIGE DE SELLE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm |
| SELLE | Natural Fit Nuance |
| JEU DE DIRECTION | ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| POIDS | 12,5 kg |
| COULEUR | liquidred´n´carbon |
| RÉF. ARTICLE | 652500 |
Géométrie
Lorsque nous avons entrepris de développer le vélo de trail léger ultime, nous sommes partis de notre carbone C:68X® haut de gamme. Avec son profil élégant, son design fastidieux et les nombreux tests auxquels il a été soumis, nous sommes parvenus à obtenir un cadre qui ne pèse qu’environ 1600 g. Conçu autour de haubans de 444 mm avec un débattement suffisant pour l’équiper de pneus de 2,4 pouces, il dispose même d’un insert Acros permettant de peaufiner l’angle de direction. Ses 110 mm de débattement à l’arrière et 120 mm à l’avant (combinés à l’ultra réactivité de son cadre) se combinent efficacement pour disséquer même les portions de chemin les plus accidentées. Passez à la vitesse supérieure. Pilotez l’AMS ONE11 C:68X.