TWO15
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TWO15

PRO 27.5

Le Two15 réécrit les lois de la gravité. En plus de sa fourche à double couronnes X-Fusion RV-1 HLR présentant 200 mm de débattement pour un contrôle et un pilotage ultimes, ce rouleau compresseur est également équipé de notre tout nouvel amortisseur H3-C HLR (avec ajustement de compression basse vitesse et haute vitesse et de rebond) à l’arrière. Son jeu de roues Answer ATAC DH robuste et rigide et ses puissants freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty se combinent pour vous aider à garder vos roues en parfait contact avec le sol, quand vous le souhaitez. Enfin, sa transmission Sram GX DH transfère efficacement votre puissance sur les chemins avec des changements de vitesse fiables et une profondeur de braquets parfaitement adaptés.

AUSSTATTUNG

CADREHPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, Carbon Rocker Arm, ETC 4-Link, ISCG Mount, 200mm travel
TAILLE27.5: M, L, XL
FOURCHE SUSPENDUEX-Fusion RV1 DH, 20x110mm, High and Low Speed Compression, Rebound, 200mm
AMORTISSEURX-Fusion H3-C DH, 250x75mm, High & Low Speed Compression, Rebound, spring rate 400 lbs/in.
ENTRETOISES D’AMORTISSEURTop: 30x8mm, Bottom: 20x8mm
FREINMagura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203)
DÉRAILLEUR ARRIÈRESram GX DH, 7-Speed
LEVIERSSram GX Trigger
PLATEAURace Face Atlas 34T, 165mm
GUIDE DE CHAÎNEMRP SXg Chain Guide
CASSETTESram PG-720, 11-25T
CHAÎNESram PC-1110
ROUESAnswer Atac DH TR29, 20x110mm/12x157mm, Tubeless Ready
PNEU AVANTSchwalbe Magic Mary, Bikepark, Addix Performance, 2.4
PNEU ARRIÈRESchwalbe Big Betty, Bikepark, Addix Performance, 2.4
POTENCERace Face Chester 35 Direct Mount
CINTRERace Face Chester 35, 780mm
POIGNÉESSDG Thrice
TIGE DE SELLECUBE Performance Post, 31.6mm
SELLENatural Fit Venec Lite
JEU DE DIRECTIONACROS Integrated, Top & Bottom 1 1/8", Fiber Inserts for Angle Adjustment
POIDS17,4 kg
COULEURgrey´n´black
RÉF. ARTICLE658100

Géométrie

Aussi élégant, dynamique et progressif soit-il, le Two15 est une machine de descente redoutable. Nous lui avons offert une plus grande portée, un culbuteur plus court, un passage de roue optimisé et un angle de direction un peu plus creux avec jeu de direction intégré. Sa base arrière et ses protections de tube diagonal sont désormais plus longues. Nous avons même incorporé une butée de fourche dans le presse-étoupe de passage interne de câbles. Enfin, son dynamisme et sa cinématique progressive lui confèrent ce petit plus qui fera de vous le roi de la descente.

Bike details

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