LITENING AIR C:68X
RACE
Aussi aérodynamique et léger que possible et conforme aux normes UCI: voici le Litening AIR C:68X Race. Construit autour de notre tout nouveau cadre en carbone ultra léger, nous sommes partis de composants de transmission Shimano Ultegra Di2 et d’un pédalier compact. Ses roues Newmen Advanced chaussées de pneus Continental Grand Prix et de tubes Schwalbe Aerothan vous propulsent sur la route. Enfin, sa fourche en carbone ultra légère contribue aux extraordinaires performances de son cadre en carbone C:68X®. Il est prêt à prendre le départ de la course. Est-ce votre cas?
AUSSTATTUNG
| CADRE | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| TAILLE | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| FOURCHE RIGIDE | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| FREIN | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
| DÉRAILLEUR AVANT | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| LEVIERS DE FREIN | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| PLATEAU | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T |
| CASSETTE | Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34T |
| CHAÎNE | Shimano CN-M8100 |
| ROUES | Newmen Advanced SL R.50 Streem, Carbon |
| PNEUS | Conti Grand Prix 5000 S TR, 28-622 |
| BARRE/ TIGE INTÉGRÉE | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| RUBAN DE CINTRE | ACID Bartape RD |
| TIGE DE SELLE | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| SELLE | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| JEU DE DIRECTION | ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4" |
| POIDS | 7,1 kg |
| COULEUR | liquidred´n´carbon |
| RÉF. ARTICLE | 679500 |
Géométrie
Quoi de mieux qu’un vélo réduisant la résistance au vent? Mais un vélo devrait également être aussi léger que possible. Aussi, avec le tout nouveau Litening AIR C:68X, nous avons collaboré avec le Team Wanty pour développer un cadre à partir de notre carbone C:68X® de première qualité, qui combine le meilleur des deux mondes. Avec environ 799 g pour un cadre de taille moyenne, il est suffisamment svelte pour obtenir facilement un vélo de 7,1 kg conforme aux normes UCI, et capable de fendre l’air et de vous offrir un confort durable même lors des longues journées sur la selle. L’économie de poids réalisée sur l’ensemble d'un vélo de route traditionnel est une différence qui se ressent et se voit au niveau de vos performances.
