LITENING AIR C:68X
SLX
Lorsque nous avons entrepris de développé un nouveau vélo de course ultra léger avec le Team Wanty, le Litening AIR C:68X® était le modèle que nous avions en tête. Capable de fendre l’air, suffisamment confortable pour rester sur la selle toute la journée et ne pesant qu’environ 799 g pour un cadre de taille moyenne, voici le bolide conforme aux normes UCI que vous attendiez. Sa transmission Shimano Ultegra Di2 avec capteur de puissance intégré gère les freinages et les accélérations, tandis que ses roues Newmen Advanced aérodynamiques avec jantes et rayons en carbone (avec pneus Schwalbe Aerothan ultra légers) permettent de garder le caoutchouc collé au sol, même lorsque la vitesse augmente. Le bolide ultime? C’est à vous de voir.
AUSSTATTUNG
| CADRE | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| TAILLE | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| FOURCHE RIGIDE | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| FREIN | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
| DÉRAILLEUR AVANT | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| LEVIERS DE FREIN | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| PLATEAU | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
| CASSETTE | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T |
| CHAÎNE | Shimano CN-M8100 |
| ROUES | Newmen Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon Spokes |
| PNEUS | Conti Grand Prix 5000 TT, F: 25-622 / R: 28-622 |
| BARRE/ TIGE INTÉGRÉE | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| RUBAN DE CINTRE | ACID Bartape RD |
| TIGE DE SELLE | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| SELLE | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| JEU DE DIRECTION | ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4" |
| POIDS | 6,9 kg |
| COULEUR | electricblue´n´blue |
| RÉF. ARTICLE | 679600 |
Géométrie
Quoi de mieux qu’un vélo réduisant la résistance au vent? Mais un vélo devrait également être aussi léger que possible. Aussi, avec le tout nouveau Litening AIR C:68X®, nous avons collaboré avec le Team Wanty pour développer un cadre à partir de notre carbone C:68X® de première qualité, qui combine le meilleur des deux mondes. Avec environ 799 g pour un cadre de taille moyenne, il est suffisamment svelte pour obtenir facilement un vélo de 6,9 kg conforme aux normes UCI, et capable de fendre l’air et de vous offrir un confort durable même lors des longues journées sur la selle. L’économie de poids réalisée sur l’ensemble d'un vélo de route traditionnel est une différence qui se ressent et se voit au niveau de vos performances.
