STEREO HYBRID 140 HPC
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STEREO HYBRID 140 HPC

SLT 750

Le Stereo Hybrid 140 HPC SLT 750 représente le summum en matière de VTTAE. Nous sommes partis d’un groupe Sram XX Eagle 1x12 vitesses, avec un pédalier en carbone E13 Race pour des changements de vitesse d’une précision et d’une longévité ultimes. Ses roues en carbone Newmen Advanced SL A.30 chaussées de pneus Schwalbe Magic Mary et Big Betty de 2,4 pouces se combinent à ses freins à disque hydrauliques Magura MT7 à quatre pistons (et un design de disque en deux parties) pour vous permettre de bénéficier d’un contrôle du bout des doigts, quelles que soient les conditions. Son unité motrice Bosch CX quatrième génération ultra fluide offre 85 Nm de couple, son écran Kiox 300 vous permet de bénéficier d'un contrôle total, tandis qu’avec sa batterie de 750 W, vous pouvez continuer de rouler, même lors des longues journées en montagne. Sa fourche Factory 36 Fox et son amortisseur Float X Factory maintiennent le pneu là où il doit se trouver: sur le sol. Enfin, sa tige de selle télescopique vous garantit un contrôle ultime sur les chemins escarpés ou accidentés. Zéro compromis, un maximum de performance.

AUSSTATTUNG

CADREC:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
TAILLESize Split: 27.5: S // 29: M L XL
FOURCHE SUSPENDUEFox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm, Kashima Coated
AMORTISSEURFox Float X Factory, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Trunnion Mount, Kashima Coated
ENTRETOISES D’AMORTISSEURTop: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
FREINMagura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203)
DÉRAILLEUR ARRIÈRESram XX1 Eagle AXS™, 12-Speed
LEVIERSSram Eagle AXS™ Controller
PLATEAUe*thirteen Plus Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)
GUIDE DE CHAÎNEReverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4
CASSETTESram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52T
CHAÎNESram PC-XX1 Eagle™ Rainbow
ROUESNewmen Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
PNEU AVANTSchwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4
PNEU ARRIÈRESchwalbe Big Betty, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4
POTENCECUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
CINTRENewmen Advanced 318.25, Carbon, 780mm
POIGNÉESACID Disrupt, Soft Compound
TIGE DE SELLEFox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated
SELLENatural Fit Venec
JEU DE DIRECTIONACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
POIDS23,9 kg
COULEURnebula´n´carbon
MOTEURBosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
BATTERIEBosch PowerTube 750
ÉCRANBosch Kiox 300
TÉLÉCOMMANDEBosch LED Remote
CHARGEURBosch 4A
RÉF. ARTICLE736390

Géométrie

Quel est l’intérêt d’un vélo tout terrain offrant une autonomie significative et alimenté par un moteur Bosch sans puissance? Celui-ci est très mince. C’est pourquoi, chaque taille de cadre du Stereo Hybrid 140 HPC, même la plus petite, peut être équipée d’une batterie de 750 W. Combinez cela avec les 85 Nm de couple offerts par son unité motrice Bosch CX et vous obtenez votre nouveau passeport vers des aventures tout-terrain prolongées. Son axe arrière Boost 148, ses larges supports de pivot et son All Mountain Geometry offrent un pilotage tout en contrôle, même lorsque vous explorez les limites de ses débattements de 140 mm à l’arrière et 150 mm à l’avant. Sa patte de dérailleur Sram UDH le protège d’éventuels dégâts provoqués par un accident et se remplace très facilement. Enfin, son passage interne de câbles réduit les contraintes d’entretien et contribue à l’élégance de son cadre principal tout en carbone.

Bike details

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