STEREO HYBRID 140 HPC
SLT 750
Le Stereo Hybrid 140 HPC SLT 750 représente le summum en matière de VTTAE. Nous sommes partis d’un groupe Sram XX Eagle 1x12 vitesses, avec un pédalier en carbone E13 Race pour des changements de vitesse d’une précision et d’une longévité ultimes. Ses roues en carbone Newmen Advanced SL A.30 chaussées de pneus Schwalbe Magic Mary et Big Betty de 2,4 pouces se combinent à ses freins à disque hydrauliques Magura MT7 à quatre pistons (et un design de disque en deux parties) pour vous permettre de bénéficier d’un contrôle du bout des doigts, quelles que soient les conditions. Son unité motrice Bosch CX quatrième génération ultra fluide offre 85 Nm de couple, son écran Kiox 300 vous permet de bénéficier d'un contrôle total, tandis qu’avec sa batterie de 750 W, vous pouvez continuer de rouler, même lors des longues journées en montagne. Sa fourche Factory 36 Fox et son amortisseur Float X Factory maintiennent le pneu là où il doit se trouver: sur le sol. Enfin, sa tige de selle télescopique vous garantit un contrôle ultime sur les chemins escarpés ou accidentés. Zéro compromis, un maximum de performance.
AUSSTATTUNG
| CADRE | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
|---|---|
| TAILLE | Size Split: 27.5: S // 29: M L XL |
| FOURCHE SUSPENDUE | Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm, Kashima Coated |
| AMORTISSEUR | Fox Float X Factory, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Trunnion Mount, Kashima Coated |
| ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| FREIN | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Sram XX1 Eagle AXS™, 12-Speed |
| LEVIERS | Sram Eagle AXS™ Controller |
| PLATEAU | e*thirteen Plus Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T) |
| GUIDE DE CHAÎNE | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4 |
| CASSETTE | Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52T |
| CHAÎNE | Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow |
| ROUES | Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| PNEU AVANT | Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4 |
| PNEU ARRIÈRE | Schwalbe Big Betty, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4 |
| POTENCE | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| CINTRE | Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780mm |
| POIGNÉES | ACID Disrupt, Soft Compound |
| TIGE DE SELLE | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated |
| SELLE | Natural Fit Venec |
| JEU DE DIRECTION | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| POIDS | 23,9 kg |
| COULEUR | nebula´n´carbon |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| BATTERIE | Bosch PowerTube 750 |
| ÉCRAN | Bosch Kiox 300 |
| TÉLÉCOMMANDE | Bosch LED Remote |
| CHARGEUR | Bosch 4A |
| RÉF. ARTICLE | 736390 |
Géométrie
Quel est l’intérêt d’un vélo tout terrain offrant une autonomie significative et alimenté par un moteur Bosch sans puissance? Celui-ci est très mince. C’est pourquoi, chaque taille de cadre du Stereo Hybrid 140 HPC, même la plus petite, peut être équipée d’une batterie de 750 W. Combinez cela avec les 85 Nm de couple offerts par son unité motrice Bosch CX et vous obtenez votre nouveau passeport vers des aventures tout-terrain prolongées. Son axe arrière Boost 148, ses larges supports de pivot et son All Mountain Geometry offrent un pilotage tout en contrôle, même lorsque vous explorez les limites de ses débattements de 140 mm à l’arrière et 150 mm à l’avant. Sa patte de dérailleur Sram UDH le protège d’éventuels dégâts provoqués par un accident et se remplace très facilement. Enfin, son passage interne de câbles réduit les contraintes d’entretien et contribue à l’élégance de son cadre principal tout en carbone.
