STEREO HYBRID ONE55 C:68X
SLT 750
L ‘all-mountain vient de devenir beaucoup plus attrayant, et ce vélo en est la raison. Le Stereo Hybrid ONE55 C:68X SLT 750 29 fait figure de révolution, combinant un cadre en carbone C:68X® sophistiqué à une géométrie progressive pour des performance totalement bluffantes en matière de trail alpin. Que ce soit en descente ou en montée. En fait, c’est l’un de nos VTTAE puissants les plus légers jamais développés. Son groupe Sram XX1 Eagle AXS se combine à son unité motrice Bosch CX quatrième génération et à sa batterie de 750 W pour vous permettre de dompter à coups de pédales les montagnes durant des kilomètres, et bénéficier de changements de vitesse parfaitement fluides. Ses roues en carbone Newmen Evolution sont équipées de pneus Schwalbe Magic Mary and Nobby Nic de 2,4 pouces, et maintenus sous contrôle par une paire de puissants freins à disque hydrauliques Magura MT7 avec disques surdimensionnés. Enfin, sa fourche Fox 36 Factory Grip2, son amortisseur Float X Factory et tige de selle télescopique vous permettent de garder un contrôle total, même sur des terrains accidentés.
AUSSTATTUNG
| CADRE | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
|---|---|
| TAILLE | 29: M L XL |
| FOURCHE SUSPENDUE | Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 160mm, Kashima Coated |
| AMORTISSEUR | Fox Float X Factory, 230x60mm, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Kashima Coated |
| ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm |
| FREIN | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Sram XX1 Eagle AXS™, 12-Speed |
| LEVIERS | Sram Eagle AXS™ Controller |
| PLATEAU | e*thirteen TRSr Carbon Crank, 34T, 165mm |
| GUIDE DE CHAÎNE | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4 |
| CASSETTE | Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52T |
| CHAÎNE | Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow |
| ROUES | Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| PNEU AVANT | Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4 |
| PNEU ARRIÈRE | Schwalbe Nobby Nic, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4 |
| POTENCE | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm |
| CINTRE | Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780mm |
| POIGNÉES | ACID Disrupt, Soft Compound |
| TIGE DE SELLE | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated |
| SELLE | Natural Fit Venec |
| JEU DE DIRECTION | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| POIDS | 21,9 kg |
| COULEUR | prizmsilver´n´carbon |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| BATTERIE | Bosch PowerTube 750 |
| TÉLÉCOMMANDE | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
| CHARGEUR | Bosch 4A |
| RÉF. ARTICLE | 736520 |
Géométrie
Vitesse. Intégration. Poids allégé. Voici les qualités distinctives définissant le Stereo Hybrid ONE55 C:68X et permettant d’utiliser jusqu’à six types de fibre différentes pour répondre aux besoins spécifiques de chaque partie du cadre. Il en résulte un cadre jusqu’à 20% plus léger comparé au cadre de notre Stereo Hybrid 140, mais également plus rigide, et suffisamment robuste pour s’attaquer aux sentiers les plus accidentés. Son angle de direction ajustable et sa plus grande portée contribuent à un pilotage inspirant plus de confiance aux pilotes et offrant une sensation de copier-coller permettant de faire des choix de trajectoires plus audacieux même à vitesse élevée grâce aux 150 mm de débattement offerts au niveau de sa roue arrière. Son passage intégral de câbles à l’intérieur du cadre permet de réduire l’encombrement et les contraintes d’entretien, tandis que son unité de commande Bosch System se loge élégamment à l’intérieur du tube supérieur et peut être contrôlée par Bluetooth via la mini télécommande. Cet ensemble ne connait aucune limite.
