AERIUM C:68X
SLX
Nous n’avions rien négligé dans notre quête visant à faire de l’Aerium C:68X SLX le vélo de route le plus efficace. C’est aussi simple que ça. Son design aérodynamique sophistiqué fait de lui le vélo de contre la montre le plus rapide que nous ayons jamais développé, même avec le défi d’incorporer des freins à disque hydrauliques. Il dispose d’options de rangement et d’hydratation configurables, telles que la capacité d’utiliser deux systèmes d’hydratation pour une plus grande autonomie, même lors des longues courses. Nous l’avons équipé d’un jeu de roues en carbone Newmen Advanced SL R.65/80 chaussées de pneus Continental Grand Prix pour des accélérations rapides, des performances aérodynamiques et une adhérence des plus sécurisantes. Le système de poste de pilotage CUBE C:68X® est disponible en configurations haute ou basse pour mieux répondre à vos besoins, avec un large panel d’ajustements pour les barres aérodynamiques. Sa transmission Sram Force AXS met à portée de doigts (littéralement) le bon braquet avec un dérailleur avant optionnel. Et absolument tout a été fabriqué à partir de notre carbone C:68X® de qualité première, avec des options configurables dissimulées derrière des trappes d’accès totalement aérodynamiques. Nous n’avons négligé aucun détail afin que chacune de vos gouttes de sueur se traduise en vitesse à l’état pur.
AUSSTATTUNG
| CADRE | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| TAILLE | XS, S, M, L |
| FOURCHE RIGIDE | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm |
| FREIN | Sram S-900 Aero HRD |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Sram Force eTap AXS™, 12-Speed |
| DÉRAILLEUR AVANT | Sram Force eTap AXS™ |
| LEVIERS DE FREIN | Sram Red eTap Clics |
| LEVIERS | Sram Red eTap Blips |
| PLATEAU | Sram Force DUB Carbon, 50x37T |
| CASSETTE | Sram Force XG-1270 10-28T |
| CHAÎNE | Sram Force D1 |
| ROUES | Newmen Advanced SL R.65/R.80 Streem, Carbon |
| PNEU AVANT | Conti Grand Prix 5000 TT |
| PNEU ARRIÈRE | Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622 |
| BARRE/ TIGE INTÉGRÉE | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System |
| EXTENSIONS DE CINTRE | Profile Design 43 ASC Carbon |
| RUBAN DE CINTRE | ACID Bartape RD |
| TIGE DE SELLE | CUBE Aerium C:68® Aero |
| SELLE | Selle Italia Watt SF Magnesium |
| JEU DE DIRECTION | ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4" |
| POIDS | 9,3 kg / 9,8 kg (with Hydration) |
| COULEUR | carbon´n´black |
| RÉF. ARTICLE | 786200 |
Géométrie
Que se passerait-il si nous prenions le cadre le plus rapide que nous ayons jamais fabriqué, utilisions notre carbone C:68X® et faisions en sorte d’obtenir une vitesse encore plus élevée? Vous avez la réponse sous les yeux. L’Aerium C:68X reprend les normes établies par ses illustres prédécesseurs et met la barre encore plus haut. Avec son design de fourche encore plus aérodynamique, une compatibilité avec des freins à disque hydrauliques pour un plus grand contrôle sur la route, un système d’hydratation totalement intégré et de nombreuses options d’hydratation comprenant une vessie située dans le cadre, au dessus du boîtier de pédalier, il est plus rapide et plus adaptable que jamais. Nous savons qu'il est rapide, car les souffleries nous en ont apporté la preuve. C’est à vous d’en juger, à présent...
