AERIUM C:68X
SLT
Vélo aérodynamique conçu pour les perfectionnistes, l’Aerium C:68X SLT est le cadre le plus rapide que nous ayons jamais construit, et ce malgré l’ajout de puissants freins à disque. La construction en carbone C:68X® du cadre incorpore des options de rangement et d’hydratation flexibles et adaptables permettant l’équipement de deux systèmes d’hydratation pour les courses les plus longues. Le poste de pilotage CUBE met à portée de doigts tout ce dont vous avez besoin grâce à un large panel d'ajustements et à l'option de positionnement haut ou bas de la barre. Son jeu de roues en carbone Newmen Advanced SL R.80 Streem (naturellement chaussé de pneus Continental Grand Prix) offre l’aérodynamique idéale pour nos cadres testés en soufflerie, vous offrant un surplus de watts se traduisant par une vitesse de progression vers l’avant plus élevée. Son incomparable groupe Shimano Dura Ace Di2 (avec transmission 2x12 vitesses et freins à disque hydrauliques) offre des changements de vitesse précis et un freinage à la demande et d’une extrême précision. Enfin, si jamais si vous souhaitez revenir à un monoplateau, il y a une protection au niveau de la zone de montage afin de préserver les performances aérodynamiques du cadre. Nous aimons nous dire que nous avons pensé à tout...
AUSSTATTUNG
CADRE | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
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TAILLE | XS, S, M, L |
FOURCHE RIGIDE | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm |
FREIN | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (140/140) |
DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed |
DÉRAILLEUR AVANT | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On |
LEVIERS DE FREIN | Shimano Dura Ace ST-R9180 |
LEVIERS | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT |
PLATEAU | Shimano Dura Ace FC-R9200, 54x40T |
CASSETTE | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T |
CHAÎNE | Shimano CN-M9100 |
ROUES | Newmen Advanced SL R.80 Streem, Carbon |
PNEU AVANT | Conti Grand Prix 5000 TT, 25-622 |
PNEU ARRIÈRE | Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622 |
BARRE/ TIGE INTÉGRÉE | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System |
EXTENSIONS DE CINTRE | Profile Design 43 ASC Carbon |
RUBAN DE CINTRE | ACID Bartape RD |
TIGE DE SELLE | CUBE Aerium C:68® Aero |
SELLE | Selle Italia Watt SF Magnesium |
JEU DE DIRECTION | ACROS integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4" |
POIDS | 9,1 kg / 9,7 kg (with Hydration) |
COULEUR | nebula´n´white |
RÉF. ARTICLE | 786300 |
Géométrie
Que se passerait-il si nous prenions le cadre le plus rapide que nous ayons jamais fabriqué, utilisions notre carbone C:68X® et faisions en sorte d’obtenir une vitesse encore plus élevée? Vous avez la réponse sous les yeux. L’Aerium C:68X reprend les normes établies par ses illustres prédécesseurs et met la barre encore plus haut. Avec son design de fourche encore plus aérodynamique, une compatibilité avec des freins à disque hydrauliques pour un plus grand contrôle sur la route, un système d’hydratation totalement intégré et de nombreuses options d’hydratation comprenant une vessie située dans le cadre, au dessus du boîtier de pédalier, il est plus rapide et plus adaptable que jamais. Nous savons qu'il est rapide, car les souffleries nous en ont apporté la preuve. C’est à vous d’en juger, à présent...