CROSS HYBRID
Race Allroad 500
Anche se abbiamo progettato Cross Hybrid Race Allroad per la versatilità di tutti i giorni, non significa che abbiamo trascurato la componente divertimento. Extra come i parafanghi, il sistema di illuminazione e il cavalletto rendono la vita più facile al ciclista, indipendentemente dall'ora del giorno e dalle condizioni atmosferiche. Con il più potente sistema motore Bosch e una batteria standard da 500Wh, Cross Hybrid Race Allroad è la perfetta soluzione versatile per gli appassionati, i pendolari e chiunque voglia "fuggire" in campagna.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | Aluminium Superlite, Comfort, Gravity Casting Bracket, Double Butted, Disc Only |
|---|---|
| MISURA | Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54 |
| FORCELLA | SR Suntour NCX D RL Air, 63mm, Remote Lockout |
| FRENI | Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| CAMBIO | Shimano XT RD-M8000-SGS, ShadowPlus, 11-Speed |
| COMANDI CAMBIO | Shimano SLX SL-M7000 |
| GUARNITURA | FSA CK-745, 15T |
| PACCO PIGNONI | Shimano SLX CS-M7000, 11-42T |
| CATENA | KMC X11 |
| MOZZO ANTERIORE | Shimano Deore HB-M615, Centerlock |
| MOZZO POSTERIORE | Shimano Deore FH-M615, Centerlock |
| CERCHI | CUBE ZX20, 32H, Disc |
| COPERTONI | Schwalbe Smart Sam, Active, 44x622 |
| MANUBRIO | CUBE Rise Trail Bar, 700mm |
| MANOPOLE | CUBE Natural Fit Tour |
| REGGISELLA | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Varioclose, 31.8mm |
| SELLA | CUBE Active 1.1 |
| SERIE STERZO | FSA Orbit 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| PEDALI | Trekking Gummiert |
| FANALE ANTERIORE | Busch&Müller Lumotec IQ Avy |
| FANALE POSTERIORE | Busch&Müller Secula |
| CAVALLETTO | CUBEstand Pro, Adjustable |
| PARAFANGHI | SKS Stingray |
| CAMPANELLO | Humpert |
| PESO | 21.1 kg |
| COLORE | silver´n´green |
| MOTORE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIA | Bosch PowerPack 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| Bosch 4A | |
| CODICE ARTICOLO | 830050 |
Geometrie
Telaio: Il telaio di Cross Hybrid's Allroad è stato completamente ridisegnato per il 2017. I tubi in alluminio a doppio spessore Superlite (basati sui nostri apprezzati telai per MTB), combinati con il tubo di sterzo conico, compongono una struttura leggera ma rigida. Quest'anno abbiamo aggiunto un corpo motore realizzato in fusione per gravità per un'integrazione migliore e più pulita dell'unità motore e della batteria, migliorando al contempo l'efficienza della trasmissione e l'aspetto del telaio. è persino possibile caricare la batteria senza estrarla. è un telaio che può facilmente sopportare tutti i tipi di sollecitazione, molto più di quanto richiesto dai già rigorosi standard di collaudo CUBE, da cui derivano una durevolezza e una sicurezza eccezionali. Il forcellino forgiato 3D multi-funzionale, con cavalletto CUBE integrato, agevola il montaggio di un portapacchi e può essere utilizzato anche per trainare un rimorchio con attacco Weber. E, in caso di incidente, il forcellino del cambio può essere sostituito in pochi istanti.
