TOURING HYBRID
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TOURING HYBRID

Exc 400

La nostra Touring Hybrid EXC deriva la sigla finale da "exclusive": esclusivamente affidabile, esclusivamente stimolante da guidare. Oltre al pluripremiato telaio in alluminio con portapacchi integrato, può vantare una selezione esclusiva di componenti superbi. Tra questi l'unità motore Bosch Performance CX, una sensibile forcella ammortizzata e la trasmissione Shimano a 11 rapporti.

AUSSTATTUNG

TELAIOAluminium Superlite, Trekking Hybrid Premium Comfort, IC, Double Butted
MISURAMen: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54; Easy Entry: 46, 50, 54, 58
FORCELLASR Suntour NEX-E25, 63mm
FRENIShimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (180/160)
CAMBIOShimano XT RD-M8000-SGS, ShadowPlus, 11-Speed
COMANDI CAMBIOShimano SLX SL-M7000
GUARNITURAFSA Metropolis Urban AL-8, 15T
PACCO PIGNONIShimano SLX CS-M7000, 11-42T
CATENAKMC X11
MOZZO ANTERIOREShimano Deore HB-M615, QR, Centerlock
MOZZO POSTERIOREShimano Deore FH-M615, QR, Centerlock
CERCHICUBE ZX20, 36H, Disc
COPERTONISchwalbe Marathon Plus Tour, Flatless, 42-622
MANUBRIOCUBE Rise Trail Bar, 700mm; EE: CUBE Comfort Shape Bar
MANOPOLECUBE Natural Fit Comfort
REGGISELLACUBE Suspension Seatpost, 27.2mm
BLOCCAGGIO SELLACUBE Varioclose, 31.8mm
SELLASelle Royal Freccia
SERIE STERZOFSA Orbit 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm); EE: FSA No.10, Semi-Integrated
PEDALICUBE PP Trekking
FANALE ANTERIOREBusch&Müller Lumotec Lyt B
FANALE POSTERIOREBusch&Müller Toplight 321 E Plus
CAVALLETTOCUBEstand Pro, Adjustable
PARAFANGHISKS Black Shiny
CAMPANELLOHumpert
PORTAPACCHICUBE Integrated Carrier, SnapIt Adapter and Rails
PESO23.9 kg
COLOREblack´n´lime
MOTOREBosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt)
BATTERIABosch PowerPack 400
DISPLAYBosch Intuvia
Bosch 2A
CODICE ARTICOLO830120

Geometrie

Telaio: La forma segue la funzionalità. Il telaio di prima qualità, realizzato in alluminio 6061 a doppio spessore con tubo obliquo idroformato, coniuga massima stabilità e precisione di sterzo senza compromessi. I nostri ingegneri hanno dato priorità tanto al design del telaio quanto alla posizione della batteria. Ad esempio, il piantone a doppia camera del telaio a scavalco basso, i doppi foderi orizzontali e la batteria installata posteriormente consentono di montare facilmente in sella. Collocando la batteria nel tubo obliquo dei telai da uomo e trapezoidale, si eliminano i doppi tubi incrementando maneggevolezza e stabilità. Qualunque modello scegliate, la leggendaria agilità CUBE è assicurata. Il portapacchi IC integrato e tanto utile quanto elegante. La struttura modulare permette di sostituire facilmente le parti soggette a usura. Ottimizzandoli per la nuova unità motore Bosch in ogni dettaglio contemplabile, per il 2017 ci siamo assicurati che in tutti i telai, nella versione classica a diamante, trapezoidale e a scavalco basso, la batteria sia collocata in modo da favorire forza, rigidità e stabilità. I cavi passati internamente garantiscono prestazioni di cambio sempre eccellenti e contribuiscono al look pulito della bici.

Bike details

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