TRAVEL
Pro
Travel Pro è la prova di come attribuire priorità alla robustezza non significhi sacrificare il divertimento. Questa bicicletta combina funzionalità, comfort e tecnologia, dando origine a un prodotto completo, estremamente versatile. E per garantirvi pedalate spensierate e una comodità straordinaria, abbiamo combinato il cambio nel mozzo a 8 velocità con freni a disco idraulici, a cui va ad aggiungersi un telaio con spazio a sufficienza per pneumatici extra-larghi. In poche parole, Travel Pro è la compagna ideale in ogni angolo della Terra!
AUSSTATTUNG
| TELAIO | Aluminium Superlite Trekking Sport 29 Taper Double Butted |
|---|---|
| MISURA | 46, 50, 54, 58, 62, Trapeze: 46, 50, 54 |
| FORCELLA | Aluminium Rigid Fork 29" Tapered |
| PIGNONE | Nexus, 20T |
| FRENI | Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (160/160) |
| COMANDI CAMBIO | Shimano Nexus SL-8S31 |
| GUARNITURA | Truvativ E400, 42T, BB Power Spline, 170mm, Chainguard |
| PIGNONE | Nexus, 20T |
| CATENA | KMC Z51 |
| MOZZO ANTERIORE | Shimano DH-3D37, Hub Dynamo, QR |
| MOZZO POSTERIORE | Shimano Nexus SG-C8001-8D, 8-Speed |
| CERCHI | CUBE EX21, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| COPERTONI | Schwalbe Smart Sam, Active, 29x2.25" |
| MANUBRIO | CUBE Rise Trail Bar, 680mm |
| MANOPOLE | RFR Comfort |
| REGGISELLA | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SELLA | Selle Royal Viper |
| SERIE STERZO | FSA Orbit 1.5B ZS-1, Semi-Integrated, Top 1 1/8" Bottom 1 1/2" |
| PEDALI | Trekking Gummiert |
| FANALE ANTERIORE | Busch&Müller Lyt 1781 |
| FANALE POSTERIORE | Busch&Müller Toplight Flat Plus |
| CAVALLETTO | CUBEstand Pro, Adjustable |
| PARAFANGHI | SKS Pro 29 Black Shiny |
| CAMPANELLO | Humpert |
| PORTAPACCHI | Standwell Bag Carrier |
| PESO | 16.05 kg |
| COLORE | grey´n´black |
| CODICE ARTICOLO | 845100 |
Geometrie
Telaio: Lo chassis di Travel Pro, ispirato al formato 29er, è realizzato con tubi a doppio spessore, che in corrispondenza del nodo di sella e del tubo di sterzo sono stati saldati con il nostro metodo Smooth Welding. Ne deriva una perfetta combinazione di peso contenuto e rigidezza, con una maneggevolezza senza uguali anche in caso di carico elevato grazie al tubo di sterzo conico e alla forcella rigida in alluminio. Nel telaio e nella forcella abbiamo anche lasciato abbastanza spazio per pneumatici fino a 2,25", migliorando sensibilmente la comodità e la resistenza alle forature. Il passaggio interno dei cavi prolunga la distanza fra gli intervalli di manutenzione e, per gli itinerari più lunghi, sul piantone e sul tubo obliquo abbiamo previsto dei punti di fissaggio per il portaborraccia.
