NURIDE HYBRID

Per progettare la nuova Nuride Hybrid EXC ci siamo posti una semplice domanda: perché una e-MTB con sistema Bosch, versatile e perfettamente equipaggiata, non dovrebbe avere un telaio a scavalco basso? Non è semplice costruire uno chassis abbastanza rigido e robusto per lo scopo, ma i nostri ingegneri amano le sfide... E il nostro laboratorio di prova interno si accerta che non commettano errori e che il risultato dei loro sforzi sia sempre sicuro e resistente come dovrebbe. Grazie al nostro nuovo sistema Modular Battery System, lo spazio all'interno del tubo obliquo è ampio a sufficienza da permettere di scegliere una batteria con una capacità maggiore in modo da disporre di ancora più autonomia, mentre la fusione per gravità e profili attentamente creati danno forma a una struttura rigida e resistente a beneficio dell'intera bicicletta. L'incredibile trasmissione Sram SX Eagle a 12 velocità interagisce con la nuova unità motore Bosch CX di quarta generazione per fornire una gamma di rapporti ineguagliabile e un'assistenza fluida, pressoché naturale. Al contempo, i potenti freni a disco idraulici Shimano a quattro pistoncini assicurano un controllo totale. Inoltre, abbiamo scelto una forcella ammortizzata ad aria RockShox Recon per la facilità di regolazione e la capacità di spianare perfettamente i trail, e pneumatici extra larghi Schwalbe da 2,6 pollici su veloci cerchi 29er per garantire tutta la tenuta e la capacità ammortizzante necessarie, indipendentemente da dove vi conduce la vostra curiosità. Non da ultimo, abbiamo anche previsto la possibilità di passare a un reggisella telescopico per agevolare al massimo la salita e la discesa dalla sella. Il tutto offre una risposta alla domanda iniziale, ossia semplicemente perché sinora non ne avevamo ancora progettata una. Ma adesso l'abbiamo fatto...