LITENING AIR C:68X
SLT
Litening AIR C:68X® SLT condensa le regole dell'UCI in materia di peso e struttura del telaio in una bicicletta da gara in carbonio leggerissima e aerodinamica, incentrata sulla velocità. Ogni suo dettaglio è volto a farvi guadagnare secondi preziosi, come ad esempio le ruote Newmen Advanced con cerchi e raggi in carbonio, le camere d'aria Schwalbe Aerothan dal peso piuma e i profili dei tubi del telaio accuratamente perfezionati. I componenti del sistema top di gamma Shimano Dura Ace Di2, con misuratore di potenza incorporato, trasferiscono la potenza del ciclista alla strada e fermano la bicicletta in sicurezza. Esistono biciclette veloci e biciclette velocissime. Indovinate a quale categoria appartiene questo modello!
AUSSTATTUNG
| TELAIO | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| MISURA | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| FORCELLA RIGIDA | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| FRENI | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| CAMBIO | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed |
| DERAGLIATORE | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On |
| LEVE DEL CAMBIO/ FRENI | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 |
| GUARNITURA | Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
| PACCO PIGNONI | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T |
| CATENA | Shimano CN-M9100 |
| RUOTE | Newmen Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon Spokes |
| COPERTONE ANTERIORE | Conti Grand Prix 5000 TT, 25-622 |
| COPERTONE POSTERIORE | Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622 |
| MANUBRIO/ ATACCO MANUBRIO INTEGRATO | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| NASTRO MANUBRIO | ACID Bartape RD |
| REGGISELLA | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| SELLA | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| SERIE STERZO | ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4" |
| PESO | 6,6 kg |
| COLORE | carbon´n´rainbow |
| CODICE ARTICOLO | 679700 |
Geometrie
Una bicicletta aero che riduce la resistenza aerodinamica è di certo una gran cosa, ma i modelli da gara dovrebbero anche essere il più leggeri possibile. Ecco perché per creare la nuova Litening AIR C:68X´´ abbiamo collaborato con il Team Wanty per sviluppare con l'uso del nostro carbonio C:68X® di alta qualità un telaio in grado di coniugare il meglio dei due mondi. Con circa 799 g di peso, il telaio di taglia media è abbastanza snello da permettere di ottenere facilmente una bicicletta conforme ai regolamenti dell'UCI da 6,6 kg, ma è anche aerodinamico e comodo per lunghe giornate sulla sella. Il risparmio di peso complessivo su una bicicletta da strada tradizionale è una differenza che si sente chiaramente, e si vede nei risultati ottenuti.
