CROSS RACE
Cross Race è il lasciapassare per il divertimento nel fango e per mantenersi in forma fuori stagione. Con un telaio in alluminio leggero e robusto e una forcella tutto carbonio che attutisce le vibrazioni, offre una combinazione di comfort e controllo con cui far fronte alle asperità delle gare di ciclocross. La trasmissione Shimano Tiagra 2x10 fornisce la gamma di rapporti necessaria a portata di dita e grazie ai freni a disco meccanici, potenti e facili da regolare, disporrete di controllo in ogni situazione. Non da ultimo, il set di ruote CUBE, costruito con cura nel nostro stabilimento in Germania, e i pneumatici Schwalbe, progettati per attraversare il fango, aggiungono al tutto il perfetto tocco finale.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | Aluminium Superlite, Double Butted, Advanced Mechanical Forming, Smooth Welded, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| MISURA | 50 cm, 53 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm |
| FORCELLA RIGIDA | CUBE Cross Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount |
| FRENI | TRP Spyre MD-C610C, Flat Mount (160/160) |
| CAMBIO | Shimano Tiagra RD-4700GS, 10-Speed |
| DERAGLIATORE | Shimano Tiagra FD-4700, 31.8mm Clamp |
| LEVE DEL CAMBIO/ FRENI | Shimano Tiagra ST-4700 |
| GUARNITURA | Shimano Tiagra FC-4700, 50x34T |
| PACCO PIGNONI | Shimano CS-HG500, 11-34T |
| CATENA | KMC X10 |
| RUOTE | CUBE RA 1.9 CX, Tubeless Ready |
| COPERTONI | Schwalbe X-One Allround, PerfL, Kevlar, 33-622 |
| ATTACCO MANUBRIO | CUBE Performance Stem SLX, 31.8mm |
| MANUBRIO | CUBE Compact Race Bar |
| NASTRO MANUBRIO | ACID Bartape CX |
| REGGISELLA | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| SELLA | Natural Fit Venec Lite |
| PESO | 10,2 kg |
| COLORE | flashpetrol´n´green |
| CODICE ARTICOLO | 688100 |
Geometrie
Il telaio in alluminio di Cross Race rappresenta una categoria a sé. Progettato per essere tanto leggero quanto robusto, è dotato di perni passanti da 12 mm su entrambe le ruote per offrire rigidità e precisione di guida a beneficio di un controllo da podio. La forcella tutto carbonio contribuisce ad attutire gli urti e le vibrazioni ad alta frequenza, permettendovi di mantenere la concentrazione fino alla fine della gara. Al contempo, il passaggio interno dei cavi mantiene il cambio pulito e preciso dalla linea di partenza al traguardo, per quanto fangoso possa essere il terreno.
